国际海运集装箱港口新奥尔良港创历史新高（2023年驳船运送了20,500个集装箱）
新奥尔良港(PortNOLA)在2023日历年通过驳船运送了20,500个集装箱，这是自2016年与大巴吞鲁日港和英格拉姆海事集团开始服务以来的最高水平。该合作伙伴关系代表了美国最大的驳船集装箱网络，
注意：ups快递针对查验包裹，每票货件加收查验费RMB150（UPS国际快递新规）
尊敬的新老客户您好！依据UPS相关条款规定，所有发UPS快递的货物，当海关或相关部门需要查验进口或出口包裹货物时，每票货件加收查验费RMB150。此项收费用于承担UPS配合完成查验手续所产生的相关成本
FMC通过对集装箱发票提出新的要求（如承运人未正确开出账单托运人没有义务支付滞期费）
如果承运人未正确开出账单，托运人没有义务支付滞期费或滞留费FMC通过对集装箱发票提出新的要求，减轻了托运人的负担。美国联邦海事委员会(FederalMaritimeCommission)对海运承运人和
国际海运巴塞罗那港吞吐量330万标准箱（受航司决策影响，运输量大幅下降）
joseAlbertoCarbonell，巴塞罗那港总经理;LluísSalvadó，总裁和MiriamAlaminos，副总经理兼经济金融主管。2023年，巴塞罗那港的集装箱吞吐量达到330万标准箱
2023年亚洲-欧洲出口国际海运集装箱1658万标准箱（同比增长了7.8%）
根据日本海事中心(JMC)利用集装箱贸易统计(CTS)的信息编制的数据，2023年亚洲到欧洲的集装箱出口量达到1658万标准箱。日本国际货运代理协会(JIFFA)表示，这一数字比上一年增长了7.8%，
2024年1月日本-美国国际海运集装箱出口53,695标准箱（同比增长17.9%）
1月份，日本对美国的集装箱出口达到53,695标准箱，比上月增长10.4%，与2023年1月相比增长17.9%。根据日本国际货运代理协会(JIFFA)的数据，直航集装箱占33,583标准箱，同比大幅增
红海危机和新冠疫情，哪个对全球国际海运的影响更大？（红海影响相对温和吗）
红海危机的影响没有Covid-19那幺严重，尽管TEU-mile的增幅很大。Clarksons最新的《集装箱情报月刊》称，与2023年12月相比，teu英里数增长了约11%，约620艘船舶(850万t
美国联邦海事委员会对海运实施新收费标准（打击滥用集装箱滞纳金）
如果承运人未正确开出账单，托运人没有义务支付滞期费或滞留费FMC通过对集装箱发票提出新的要求，减轻了托运人的负担。美国联邦海事委员会(FederalMaritimeCommission)对海运承运人和
这四家国际海运公司延长合作期限（THE联盟路在何方呢）
2月17日，达飞集团、中远海运集团、长荣海运与东方海外的首席执行官齐聚上海，共同签署了一份谅解备忘录，决定将海洋联盟的合作期限再延长五年，直至2032年3月31日。这一历史性的决策，彰显了海洋联盟历久
红海国际海运战争险保费已激增900%！（保费已飙升至船只价值的1%）
自胡塞武装开始在红海发动袭击以来，战争险保费已激增了惊人的900%。这一令人震惊的数据来自联合国贸易和发展会议(UNCTAD)于26日发布的报告。报告指出，据可靠消息来源称，去年末，战争险保费仅占船只
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