AMZ123获悉，近日，亚马逊宣布将在2025年假日购物季招聘25万名员工，以应对年底订单高峰。这是亚马逊连续第三年维持相同规模的季节性招聘，与2023年和2024年的假日招聘数量持平，比2022年和2021年的15万名临时员工增加约67%。招聘岗位涵盖美国各地的仓储与运输网络，包括全职、兼职及临时岗位。同时，亚马逊还计划在美国农村地区加大招聘力度，并投资超过40亿美元用于扩建千余个小城镇的当日与次日送达网络。亚马逊此次招聘的薪酬结构也较具吸引力。全职与兼职员工的起薪为每小时23美元，并享有同等福利待遇；临时员工平均时薪超过19美元，返聘员工的薪资相比三年前平均提升18%。

AMZ123获悉，近日，由Mercatus赞助、Brick Meets Click发布的《9月美国线上杂货调查》数据显示，2025年9月在线杂货销售额达到125亿美元，同比增长31%，较8月的112亿美元继续上升，且这是连续第二个月刷新单月纪录。报告显示，在线杂货的月活跃用户（MAU）基数在2025年9月创下新高，同比接近增长13%，其中大部分新增来源于重新回流的低频消费者，这类消费者最近一次线上购物多为两到三个月前。9月，三种取货方式（配送、上门自提和寄送到家）的月活跃用户数均有所增长，配送方式更是创下历史新高。按年龄层分布，所有年龄组的月活跃用户数均实现同比增长，其中60岁及以上人群贡献了近一半的年度增长。

10月13日，亚马逊平台正式官宣即将启动向税务部门统一报送卖家交易数据，随后，在卖家之家微信群中引发广泛关注与热烈讨论。卖家围绕税务合规困惑、潜在税负压力及应对策略展开深入交流，提出自己的观点。01税务困惑：数据、申报、历史问题成三大难题据了解，之所以此次亚马逊的新规让众多卖家陷入对税务合规的担忧之中，主要还是因为许多卖家担心，自身此前的税务申报数据与平台此次报送的数据若存在不一致，可能会引发税务风险，进而对店铺经营造成影响。在卖家社群中，关于税务合规的困惑集中体现在三个方面：首先，是数据来源不明。

随着天气转凉，海外露营圈渐渐刮起了秋冬风潮。美国某露营地公司2024年9月发布的调研显示，85%露营者在计划秋季活动，冬季露营意向更是有同比翻倍的增长率。越来越多人追求秋冬露营独有的户外风景和体验。谁在为秋冬露营买单？之所以说秋冬露营是高利润赛道，是因为其核心客群是愿意为体验与安全付费的高价值群体。在美国，冬季去州立公园、国家森林露营，是许多家庭感恩节、圣诞节的传统活动。为了让老人孩子在户外也能有好的体验，他们对各类提升舒适度的装备需求极高，这就意味着更高的定价空间和利润。另一大类则是户外冒险爱好者。夏季露营卖的是逃离城市，冬季露营卖的是战胜自我。，考验勇气、毅力和生存技能。

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9月海关数据已经出炉，中国对美出口如何？哪些国家（地区）涨幅较大？哪些商品表现较好？一起去看看具体情况吧。

近期，一款音频智能眼镜日本TikTok Shop上火爆出圈，7天售出1.1万多件，带动全店销量1.6万多件，成为TikTok Shop日本跨境店的现象级爆品！为什幺它在日本卖得这幺好？这款智能眼镜支持蓝牙音乐播放、通话和骨传导音频技术，兼容iPhone/Android，定价仅2000日元左右，强调“无线耳机+眼镜二合一”，不用塞耳朵的独特卖点。这个功能被视为无线耳机AirPods的替代，成为了广受好评的通勤神器。

01政策落地，卖家迎战略调整关键期特朗普总统于9月25日签署行政令，批准TikTok在美运营方案，为市场注入一剂“定心丸”。持续数月的政策不确定性终于消散，您深耕的营销渠道与客户资产得以保全。与此同时，平台运营的确定性催生了即时红利：TikTok Shop紧随其后开启美区秋促与黑五报名，并推出“平台全资优惠券仅收1%服务费”、“自动开启GMV Max广告计划”等重磅政策，显着降低了运营成本，为销量爆发打开了宝贵的窗口期。02 “内容力”正取代“数量”然而，机遇与挑战一体两面。就在同一天，TikTok Shop也同步实施了“史上最严”视频监管新规，标志着粗放铺量的时代彻底结束。

各位跨境人儿大家好！今天是2025年10月9日（星期四 ）。一起看看今天跨境圈内外有哪些新鲜资讯。今日要闻1、亚马逊公布2025旺季附加费：10月26日起分三阶段征收，最高超重费达540美元；2、TikTok在印尼的运营许可获恢复；3、李佳琦直播间公布双11首波玩法：关注即得9折券。

国际看点【中美海运停航创疫情以来新高】最新报告显示，2025年10月中美航线停航数量达138次（中国至美国67次，美国至中国71次），创下自疫情以来最高纪录。美国关税政策引发全球贸易不确定性，导致美国自中国进口连续5个月下降（同比降27%），对中国出口连续9个月下滑（同比暴跌42%）。受影响最严重的美国西海岸至东南亚航线停航量同比增长75%，中国至美西、东南亚至美西航线分别增长46.5%和40.7%。航运公司为应对需求疲软和运价跌破盈亏平衡点，被迫以疫情初期以来最大强度取消航次，优先保障市场份额而非盈利。