国际海运公司马士基调整印度和中东贸易航线(货主货代请悉知)
丹麦海运公司马士基(Maersk)宣布对其覆盖印度和中东贸易的海运网络进行一系列调整。该公司已在科伦坡开通了一条新的往返航线,以帮助地中海货物往返次大陆的转运。该服务将从2月5日起轮流向塞拉莱、科伦坡
雷埃夫斯港的货物最多将延迟20天(超过20万个集装箱尚未到达港口)
雅典商人商会主席YannisChatzitheodosiou表示,由于红海局势,到达比雷埃夫斯港的货物最多将延迟20天,超过20万个集装箱尚未到达港口。“只要这场危机持续下去,船只就不能通过红海。这意
德国铁路危机缓解火车司机工会提前结束罢工(德国铁路3月3日前无罢工计划)
德国铁路公司与火车司机工会达成临时协议,结束了全国范围内的铁路罢工。据央视新闻报道,当地时间1月27日,劳资双方在经过紧张谈判后达成一致,决定提前结束罢工。原本计划持续至29日18时的罢工,将在29日
中国发往美国的国际海运集装箱量为何会下降这幺多?(中国国际海运发生了什幺)
根据美国调查公司DescartesDatamyne最近发布的数据,2023年,亚洲发往美国的海运集装箱货运量为1750.85万标准箱,同比下降11%,中国份额最大的同比下降13%。总的来说,2023年
海关扣货罚金高这也能买保险?(货代可通过购买责任险保单分散自身风险)
针对货代企业的业务资金危机,今天跟各位老爷再提一下货代的责任险。货代可通过购买“责任险保单”分散自身风险比如运输及物流经营人综合责任保险、货代责任保险、无船承运人责任保险等。其实以上险种承保的都是运输
国际海运春节期间定期航次取消率为15%(全球航运的减班策略仍在持续)
农历新年过后将迎来传统的航运淡季,运价下跌是正常现象。然而,由于红海危机事件导致的船舶供给不足,运价跌幅比往年要小。尽管如此,船舶仍然紧张,各大船公司为了应对市场缺船问题,在淡季仍然保留运力。全球航运
以色列唯一联通红海的国际海运港口运营中断(直接经济损失30亿美元)
冲突令以色列的港口贸易遭受巨大损失。据当地媒体统计,直接经济损失已高达30亿美元。其中,以色列南部唯一直接连通红海的港口埃拉特港,其进出口业务更是因此完全中断。埃拉特港是以色列南部通往红海的唯一出海口
国际海运价格终于有所下降?(内附最新一期德路里运价指数)
欧洲航线运价飙涨近二倍后回调修正,最新的SCFI集装箱运价指数显示,欧洲、地中海航线运价分别下跌5.58%、4.03%,受此影响,红海危机推升的运价涨势以来首度下滑,SCFI终止连八涨,27日出炉最新
2024年2月国际海运价格还将持续上涨!(跨境电商卖家:都要过年了涨给谁呀)
2024年1月24日,两艘悬挂美国国旗、为美国政府运送货物的商船,遭到也门胡塞武装的袭击。美国中央司令部也发布了一份声明称,被袭击的船只为“马士基底特律”轮和“马士基切萨皮克”轮,由马士基美国子公司M
2024年集装箱海运费将增长5%~10%(时下全球航运市场动荡)
时下全球航运市场动荡,集装箱班轮运营商在2024年仍面临经济不稳定和众多不确定因素。根据物流公司MTMLogix的分析,今年一季度集装箱船舶运力需求将大幅增加,并因此推高运价,预计今年运价增幅将在5%










