1.11月民航货运规模创历史新高：12月14日，中国民航局发布11月货运数据。11月，民航全行业完成货邮运输量71.9万吨，恢复至2019年同期的102.8%，连续4个月超过疫情前水平，规模创历史新高

红海局势持续恶化，四家头部船公司，包括马士基、赫伯罗特、地中海和达飞宣布暂停所有集装箱船在红海及附近海域航行。这意味着亚欧之间的航运将避开苏伊士运河从红海转移到途经南非好望角。另，有消息称，长荣、CO

“土耳其采取行动应对中国电动汽车进口潮。”彭博社12月9日以此为题发文称，土耳其贸易部对向该国出口电动汽车的公司颁布了新规，此举普遍被认为针对中国进口汽车。根据土耳其贸易部上月发布的一项法令，向土耳其

红海附近区域的紧张局势正在加剧，多起袭击事件后，红海航运风险加剧，国际航运业迎来巨大挑战。48小时之内，全球最大的五家集装箱班轮公司中，已经有4家(合计运力超过全球总运力54%)正式宣布全面暂停经由红

随着红海局势不断恶化，船公司纷纷宣布红海航线停航或暂停订舱拒接货物。继四大航运巨头MSC、马士基、达飞和赫伯罗特宣布暂停红海航线后，HMM因一艘货船遇袭也暂停红海航线，阳明海运也加入停航行列。此外，中

红海局势恶化，四大航运巨头(MSC、马士基、达飞、赫伯罗特)已暂停穿越曼德海峡的红海航线，这意味着亚欧之间的航运将避开苏伊士运河从红海转移到途经南非好望角，导致成本增加、运价上涨和船期延误。而目前其他

日前，多艘商船遇袭，加剧红海紧张局势，继15日航运巨头马士基和赫伯罗特后，16日，又有两家重要航运公司——地中海航运和达飞宣布，由于也门胡塞武装袭击了有关地区，它们将暂停穿越红海海峡的航行。日前，东方

随着美国军舰进入亚丁湾，长荣海运、ONE、中远海运及其旗下的东方海外等多家船公司已暂停红海航线的订舱服务，并已停止接收进出口以色列的货物，直至另行通知，而有超过100艘集装箱船为了避免穿越红海的风险，

据外媒报道，德国联邦网络局于近日表示，亚马逊是继DHL之后的德国第二大快递服务提供商，随着亚马逊持续增加自行投递的包裹数量，DHL龙头地位遭受冲击。根据德国联邦网络局的数据，在包裹运输数量方面，亚马逊

航运业陷入危机：全球最重要的两条航运要道陷入瘫痪，一条是因为气候危机，另一条是因为战争危机。一边是巴拿马运河因干旱船舶通航受限，而另一边是胡塞武装袭击途经红海前往苏伊士运河的船只，两大航运要道受阻，大