预警！明年美国东部和墨西哥湾沿岸港口因罢工而关闭的威胁就已迫在眉睫，甚至在合同谈判开始之前就将罢工。代表港口45,000名码头工人的国际码头工人协会(ILA)重申，如果到2024年9月30日，即目前的

近期，国内外又有不少外贸新规开始生效。进口许可、通关便利、贸易救济、产品检疫、企业经营等方面均有涉及。国内外贸新规全面取消制造业外资准入限制近日，我国宣布“全面取消制造业领域外资准入限制措施”。主动对

达飞集团公布了第三季度业绩。第三季度，达飞实现营业收入114.3亿美元，同比下降42.6%;息税折旧及摊销前利润(EBITDA)为20.0亿美元，同比下降78.2%;净利润为3.9亿美元，同比下降94

今年进入秋季后，尽管有许多报道称今年的进口量疲软，费率下降，但美国港口的集装箱进口量加速增长，打破了大多数人的预期，也打破了历史上旺季后进口量下降的惯例。物流数据平台Descartes的剧美国月度集装

澳大利亚最大的码头运营商之一DPWorld于当地时间星期五(11月10日)晚间报道称，由于所谓的“网络安全事件”，该公司已暂停所有港口码头运营。据《澳大利亚金融评论报》报道，因为系统已离线，导致约30

总部位于香港的Linerlytica分析认为，第三季度集装箱运价突然大幅下跌，是马士基航运试图夺回市场份额的结果。今年以来，集装箱运价大幅下降，原因是市场基本面受到双重冲击：需求下降和运力飙升，创纪录

达飞集团11月10日公布最新财务报表。数据显示，达飞集团第三季度实现营业收入114.3亿美元，同比减少42.6%;息税折旧摊销前利润(EBITDA)达到20.0亿美元，同比下降78.2%;EBITDA

据路透社报道，澳大利亚联邦警察正调查一起网络安全事件，该事件迫使港口运营商DPWorldAustralia暂停多个州港口的运营，其中包括墨尔本、悉尼、布里斯班等多个主要城市港口，货物运输完全停滞。©路

总部位于香港的Linerlytica分析认为，第三季度集装箱运价突然大幅下跌，是马士基航运试图夺回市场份额的结果。今年以来，集装箱运价大幅下降，原因是市场基本面受到双重冲击：需求下降和运力飙升，创纪录

由于船舶、货物、港口及其它方面的种种原因，使得船方在运输货物时增加费用开支或蒙受经济损失，船方为补偿这些开支或损失，除基本费率外，规定另外收取的费用，就叫附加费Surcharge或Additional