对于日前发布的FBA临时优先采购部分品类入库公告，亚马逊给出了一些指导，以帮助卖家顺利完成这一特殊时期的过渡。
对FBA卖家来说，他们暂时不能创建货件入库亚马逊运营中心，而且有库存可供继续销售，因此亚马逊建议可以考虑将订单配送模式临时转换为自配送。
如果卖家想暂时转向自配送，首先要看一下自己的绩效指标是否符合要求，只有在订单满足了缺陷率(ODR)不到1%、取消率(CR)不到2.5%以及延迟率(LSR)不到4%这三种绩效指标的要求后，卖家的自配送商品才有机会获得“购买按钮”(当卖家得到这个机会后，消费者就能更快地找到产品，从而提高销售额)。
卖家可以在“卖家平台>库存>管理库存”中，点击右上方的“首选项”按钮，根据自己的习惯调整选项的设置，以查看“购买按钮”的比例。
亚马逊建议卖家调整配送时效，延长运输时间，近期要做好自配送的时间管理，减少订单丢失。
受最近国际航班减少的影响，各大小包承运人的自配送运输时间都有了不同程度的延长。若采用自发货，则卖家应根据自己的情况调整发货期限。
总发运时间=备货时间+运输时间(亦称发运时间)+任何节假日。
卖家可在“卖方平台>配送设置>运输时间”(TransitTime)下延长运输时间。欧洲最长期限为42天，美国为28天，日本为20天。此外，欧洲站卖家需要注意欧洲主要站点的最长运输时间稍有不同(例如：英国14-35天，意大利14-42天)，需要单独设置。
运输时间调整好以后，每一个订单都会在买家下订单时，显示出需要相应的配送时间。
在做过上述检查和调整之后，卖家可以选择一家可靠的物流服务商进行自配送，或者使用亚马逊的“购买配送”服务，通过与亚马逊合作的物流运营商进行自配送。
目前中国邮政、DHL通信、顺丰速运、云途物流和燕文物流等都已加入亚马逊的“采购配送”服务，亚马逊的美国站和欧洲站卖家可以直接在卖家平台上，通过“采购配送”使用中国邮政和燕文物流，将货物从中国运送给海外买家。
与此同时，卖家需要注意的是，使用中国邮政和燕文物流从中国直接装运的运费，由你线下支付给物流承运人，亚马逊不收任何费用。此外，如果您的货物已被转运到海外仓，在等待发货的同时，您还可以使用亚马逊的“采购配送”服务中的海外物流配送承运者，将货物从海外仓运送到消费者手中。
众所周知，亚马逊的“采购配送”服务在美国、英国和德国也提供本地的采购配送服务，而亚马逊先前提到的采购配送的优点同样适用于这些国家，如消极的买家反馈政策、亚马逊商城交易安全要求(AtoZ)、有效追踪率符合性等等。
如果目前头程运输的压力较大，亚马逊建议大家也可以通过上面提到的“服务供应商网络”选择适合自己情况的第三方服务供应商。另外，卖家也可以考虑利用亚马逊跨境物流服务(AGL)。
AGL为FBA卖家提供欧美海空头程物流运输，时效稳定，舱位保障。除了向卖家提供锁仓服务外，一站式卖方平台的智能化线上操作和付款，全程的货物跟踪也是必不可少的。
另外，低库存或已经缺货的卖家可考虑临时调整店铺经营策略，平稳过渡这段特殊时期。
