跨境导航网获悉，几个月来，包裹承运商一直在努力应对不断上涨的燃油附加费。随着俄乌局势的加剧，现在的物流市场又进入了一个新的层面。
周一，美国能源信息署(EIA)报告称，中国柴油燃料平均每加仑上涨74.5美分至4.845美元，这是自1994年以来柴油指数的最大单周涨幅。这一上涨也意味着美国两大快递联邦快递和UPS陆运业务的燃油附加费将大幅增加。
据承运人计算，联邦快递已从3月7日开始征收15.25%的陆运包裹附加费，且该费用每周一更新一次；UPS将从3月21日起征收14.5%的陆运附加费。
除了柴油，航空燃油的价格也在猛涨。截至周一，EIA的航空燃油价格为每加仑3.71美元，比上周五的价格上涨了13美分。预计从下周一开始，联邦快递的美国客户将面临近20%的附加费。
这还仅仅是美国国内，国际托运人将受到更大的打击。与国内快递附加费不同，国际附加费以每加仑4美分的幅度递增。当航空燃油价格达到每加仑2.91美元和2.95美元之间时，联邦快递将对空运出口征收16.25%的附加费，对空运进口征收19.25%的附加费。由于目前的价格比上限高出每加仑80美分，托运人可能面临远高于20%的附加费。
UPS也正面临同样的困境，3月21日起，UPS国内航油附加费将达到20%，出口关税将超过24%，进口关税将超过30%。
小编✎Irene/跨境导航网
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