跨境导航网获悉，洛杉矶港执行董事GeneSeroka在周三的简报中表示，与去年相比，预计今年春季洛杉矶港的集装箱量将有所放缓，且中国封城所带来的一系列连锁反应可能更利于解决目前的货物积压问题。
由于港口持续拥堵，美国零售商们计划补充低库存，这将有助于进口保持在“稳定”水平，尽管进口量比去年工期的平均97万标准箱（2021年3月至5月）有所下降。如果这些零售商们因港口、工厂和其他物流公司停工而陷入停顿，反而有利于解决港口的货物积压问题。
该国最大的集装箱港口处理了85万个标准箱，创下2月份的货运最高记录，并处理了33.8万个标准箱的空箱，同比增长18.6%。此外，该港口的进出口比重也不断上升，进口同比增长2.7%至42.4万标准箱，而出口同比下降5.7%至9.5万标准箱，这是过去40个月以来的第36次下降。
目前美国各州和政府正在加快步伐，帮助港口和其他供应链利益相关者缓解拥堵。据悉，加州宣传州长GavinNewsom计划在加州港口投资23亿美元，其中12亿美元用于港口基础设施和货物运输，包括铁路、公路、桥梁和零排放现代化项目。
此外，洛杉矶港、长滩港和乔治亚港务局将试行白宫政府在3月15日宣布的数据共享门户网站。本周早些时候，拜登政府已要求港口、托运人、承运人、3PL和其他利益相关者共享数据信息，并建立数据共享门户网站，提高货物运输链的运作效率。
小编✎Irene/跨境导航网
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