全球货代之王德迅数十亿美元收购中国物流公司，未来聚焦亚洲

世界知名货运代理公司德迅Kühne + Nagel收购了中国物流服务提供商爱派克斯国际物流Apex International。此次交易是瑞士物流集团历史上最大的一笔收购。该公司表示，借助Apex的力量，德迅将在跨太平洋和亚洲内部地区（这是Apex的优势地区）占据领先地位。

Apex成立于2001年，拥有1600名员工，目前的销售额超过21亿瑞士法郎。德迅从韩国财务投资者MBK Partners手中收购了Apex的多数股权，MBK于2015年入股了Apex。根据德迅的说法，在交易结束后，仍然有一小部分股权将留在Apex的管理层手中，至于具体的股权份额，德迅没有做详细解释。此外，Apex将继续在德迅集团内部独立运作。

据彭博社报道，私募股权投资者MBK在早前就计划要出售Apex，但是由于中美之间的贸易紧张局势而推迟了这一出售计划。而在去年，MBK将Apex的出售重新提上了议程。

根据公告，双方已同意不透露有关交易或收购价格的更多细节。但是据知情人士透露，这家亚洲货运代理公司的估值约为15亿至20亿美元。对此，德迅拒绝置评。据悉，该交易仍有待相关反垄断主管部门的审核批准，交易预计将于今年四月完成。

近年来，德迅的董事会主席Jörg Wolle强调，德迅已在亚太地区进行了广泛而战略性的业务拓展。在2020年1月20日，德迅官方网站发布公告，宣布亚太地区整合战略，即南北亚组织架构合并，其新的亚太区总部设在新加坡。当时，集团的首席执行官Trefzger就表示，南北亚二个地区的合并，正是为了整合管理结构，为未来的收购做好准备。虽然他并未透露具体的潜在收购标的，但透露了他们的目标是有潜力扩大规模并致力于全球化的中国企业。现在答案揭晓，他们的目标是Apex。

如今，德迅已成为亚洲领先的物流服务提供商之一，并将在未来继续加速其增长和影响。董事会主席Wolle表示：“收购Apex是我们战略的重要里程碑，其重点是亚洲市场，这是世界经济增长最快的地区之一。”

但是，德迅在亚太地区的营业额仍然相对较低：2020年的前9个月，亚太地区的净销售额为18亿瑞士法郎。而其他两个地区的销售额分别为美洲39亿瑞士法郎，欧洲、中东和非洲109亿瑞士法郎，都取得了显着的增长。但考虑到欧洲和北美是德迅的传统重点，而亚洲是近数十年来的新焦点，尤其是现在又收购了Apex，德迅亚洲业务的增长指日可待。有分析师认为，此次收购将把德迅亚洲业务在总收入中的占比从10％增加到大约18％。

Apex本身在空运业务中特别活跃。2020年，该公司处理的空运量约为75万吨，海运量为19万标准箱。而在2020年前九个月，德迅航空货运业务的营业额只占总额的约20%，而大部分营业额都来自海运，另外还有少部分来自陆路运输和合同物流。据德迅方面的人士透露，德迅空运货运量2020年约为160万吨，加上Apex的75万吨，则可达到235万吨，而DHL的空运量约为205万吨，收购完成后德迅可以完成反超。