虽然没有发现各位大卖的晒单记录，但小编还是在朋友圈发现了一波重要信息。话不多说，先放截图。
▲截图来自朋友圈
上图中的内容虽然来自不同货代的朋友圈，但都透露出一个重要信息，那就是物流价格上涨。
“舱位难定，价格上涨。”
“欧美空派UPS持续涨价，出货前请单询价格变动。”
“空运价格涨价波动太大，目前仍有上涨趋势。”
从多家物流商齐宣布物流价格上涨的动态可以看出，此次欧美空派涨价的消息并不是空穴来风，据多家货代反馈，近期由于欧美物流价格将有较大波动，其中空派费用更是一路上涨。
对此小编询问了部分货代，他们也表示确有此事，告知小编近期美国与欧洲路向的物流费用有上涨趋势，并附上了其公司通知的截图。
根据多家物流商提供的消息，可以看出，近期欧美空派费用即将迎来全面上调。而亚马逊也曾发布过关于邮政提价的通知：从2020年10月18日至2020年12月27日，美国邮政局将实施临时商业提价。
据多多订舱网：美国ups后程派送费暴涨2-3倍，系统统一把90off以上调整88off，并且单票不能超600磅。美国FedEx ground和MTW服务11月3号后也要涨价。也就是单纯派送费就要6/1kg到10/1kg，加上海运费关税，综合价格13/1kg-16/1kg了。
综合以上消息，再次印证了此次物流费用上涨的真实性。上周亚马逊Prime Day才收官，有的卖家还沉浸在爆单的喜悦，转眼就要遭受物流的暴击。
卖家：出单的速度赶不上物流费用上涨的速度，挺住，打工人！
今年由于疫情等原因，关于物流费用上涨的新闻也已屡见不鲜，但事出必有因，那幺此次大规模的物流费用上涨又是为何呢？
1、苹果新机面世，大量包机出货
小编从物流商处获悉，近期苹果发布新品（没错，就是卖家们手中的iPhone 12），大量包机出货，占据了大多数航班，再加上UPS账号限量，仓位减少，导致了空派价格大幅上涨的局面。
2、购物旺季发货激增
据外媒，由于11月下旬的黑色星期五至12月圣诞节的美国商战，每年7～10月从中国等亚洲地区发往美国的家电、家具和玩具等的运输变得活跃。
随着Q4的以及各种大促的到来，消费者购物需求增加，但目前的物流运力尚不足以应对激增的出货需求，在供不应求的情况下，物流价格也将随之上调。
3、各国港口拥堵
据了解，国庆节之前，很多客户将货物走海运赶着发往美国，但是目前洛杉矶和长滩的港口严重拥堵，很多货物堆积在港口码头，导致从7日前后出现大量延误，并且集装箱船存在继续延误的可能性。
香港信息公司Freightos的数据显示，中国发往美国西海岸的运费9月下旬突破了每40英尺集装箱3900美元，10月的集装箱运费也维持在高点附近。
对于此次欧美路向物流费用的上调，多多订舱网提出了以下建议：
· 尽量建仓和锁仓到美西仓库，然后美西用卡车送，价格和原来海派差不多，时效也不会相差太大。
· 如果一定是美东，请锁仓和尽量建仓到离纽约和芝加近的热门仓库，不过时效肯定没有之前快递派送快了，集货加上卡车预约没有这幺快，做好35-50天入仓准备。暂时都先建议走卡派。
· 合理备货，对于销量不大的建议多批次发货，周周所有规格都发货，从而避免断货。对于销量大的建议锁仓到一个仓库直接整柜直送，每周准备一个以上柜货量。
会员日已过，卖家即将迎来黑五网一等大促活动，在大促期间，库存数量尤为重要。因此，针对上述情况，卖家不仅要及时调整备货计划，同时也要多关注物流动态以及价格调整趋势，为接下来的购物旺季做好准备。
虽然此次物流费用上调已是大势所趋，但是作为坚强的打工人的一员，小编还是要送给卖家一句话↓↓↓
