本月初，亚马逊新增的入库配置服务费正式生效。虽然亚马逊称该新政旨在助力卖家优化库存管理和提升运营效率，但经卖家测算，似乎无论选择哪个入库配置选项，相关成本都注定有所上涨。为此，在该新政生效后，不少卖家都在寻求可以减免入库配置费的方法。但在近日，业内却有消息称：有卖家因免除入库配置费的方法不当，收到了亚马逊的绩效通知。
跨境导航网了解到，在该新政生效后，业内传出了多个关于减免入库配置费的黑科技操作。其中有一种就是通过ERP授权后卡bug的方式创建货件，达到不分仓还免除配置费的目的。而日前，业内有一则爆料声称：目前已有账号因这一操作遭到了亚马逊的绩效通知，绩效分几乎清零，甚至严重者还可能被冻结账户。因影响范围较广，该消息一经爆料，就在跨境圈内引起热议：“用ERP建了货件试了一下，没发货。然后把货件删了，会不会有事啊？”“亚马逊的目的很明确，就是要卖家承担这部分成本，漏洞被堵是迟早的事。”部分卖家因自己也进行了同样的操作，忧心于会收到亚马逊的绩效通知。还有卖家则表示亚马逊向来喜欢秋后算账，会对违规操作进行处理并不令人意外，老实运营才是真王道。但也有卖家对这一消息的真实性提出了质疑：从绩效邮件来看，确实有点像ERP创建出事，但被专业的ERP服务商告知实际并不是用erp创的，目前相关服务商尚无对接sta新版货件的服务。与此同时，该卖家还提到，其有朋友使用ERP创建货件发的DHL，已在3月7日早上成功抵达亚马逊仓库，且没有配置费。“ERP分仓然后勾选其中一部分仓库发货这个事情已经存在很久了，为啥现在才出问题？”“亚马逊新增费用是为了收钱，怎幺会直接给绩效然后封号，我是有点想不通的。”“我也咨询了很多锁仓服务商，都说这个操作确实存在风险，但是至于会不会导致封店，目前还没有明确的答复。”不过截至发稿前，业内流传的这则爆料的来源暂时无从考证，亚马逊也尚未对上述消息作出回应，因此上述讨论均只能作为一个参考。跨境导航网会持续关注后续发展，若各位得到了相关新消息，也可在评论区交流。可以预见的是，随着各项新政的陆续生效，成本上涨以及运营难度提高等问题都将对卖家们提出新的挑战。
除了新增的入库配置费之外，亚马逊其他即将生效的新规也同样牵动着不少跨境卖家的心弦。跨境导航网获悉，3月5日，继日本站、欧洲站后，亚马逊美国站也发布了一则关于优惠券定价要求的新规。根据公告，自2024年3月12日起，亚马逊卖家提报优惠券需遵守新的定价要求：
亚马逊表示，若商品的价格或折扣不符合这些要求，将没有资格提报优惠券。部分卖家认为，亚马逊这一新规旨在限制卖家提价拉大Coupon的操作手段，因此从卖家角度来看，这对于高货值且在以往利用优惠券引流的大卖不利，但对于部分中小型卖家则是好事：大卖价格操纵空间缩小，市场价格就会趋于稳定。但也有卖家表示，从亚马逊角度来看，这一操作是想要进一步地“薅卖家羊毛”：新品没有办法做折扣，也无法采用涨价+大额coupon的模式，卖家要幺降价，要幺就只能加大打广告的力度，最后都是亚马逊受益。此外，还有不少卖家担心秒杀价格会反过来影响优惠券价格。不过就目前而言，该新规尚未正式生效，具体实施细则还需等待生效之后再验证。值得注意的是，在去年年末亚马逊发布的费用更新通知中，除已于3月1日生效的入库配置费外，亚马逊还新增了另一收费项目——低库存水平费。根据亚马逊的公告，自2024年4月1日起，对于库存水平始终低于买家需求（库存量相较销量长期维持在过低水平）的标准尺寸商品，亚马逊将收取低库存水平费。具体而言，低库存水平费仅适用于长期（过去90天）历史供货天数和短期（过去30天）历史供货天数均少于28天的商品。其中的历史供货天数，指的是亚马逊基于基于长期（过去 90 天）和短期（过去 30 天）的平均每日库存商品数量除以平均每日发货商品数量计算得出的指标：- 平均每日库存商品数量=可售库存+仓库配送的商品量+预留库存（不包括不可售商品）。
- 平均每日发货商品数量是指从亚马逊美国配送网络发货的所有商品的数量。
划重点：若卖家根据商品销量维持超过四周的库存，就可以免除低库存水平费。换而言之，自2024年4月1日起，亚马逊卖家需要更加关注过去3个月和过去一个月的库存情况，以避免陷入低库存甚至断货的境况，被收取低库存水平费，拉高成本。据此，不少卖家也将亚马逊的这一新增费用视作变相涨成本的手段，连声控诉：总体而言，不管是此前的入库配置费，还是即将生效的低库存水平费，都将对卖家的成本造成一定的影响。跨境导航网在此也提醒各位卖家，及时关注亚马逊这些新规的生效时间，以及时调整运营策略，避免陷入激烈的内卷生态。
