卖家应该都知道了，亚马逊发了一个通告，说是如果卖家继续将下列三种货物发运给亚马逊运营中心，则该货物可能被拒绝。与此同时，亚马逊可能中止该卖家向亚马逊运营中心发送其他货物的许可：
卖家在入库计划获得批准后，移除货物；
卖家将货物送到错误的路线上，即货物被送到了错误的亚马逊运营中心；
卖家发送的货物不完整，如：状态为“已取消”或“已删除”状态。
从以前的经验不难看出，以上这三种货物里面后两种都是卖家比较容易出现的问题，特别是最后一种。
如今FBA有发货限制，许多卖家都会在限制比较宽松的时候建立几个备用发货计划，然后用完就按计划发，防止亚马逊紧缩限制无法创建计划。
这一公告一出，立刻引起了许多卖家朋友们的交流与讨论：这样一个公告，就好比宣告突破发货限制即将成为过去式！
事实上，亚马逊已经在其声明中的Q&A部分解决了卖家的疑问：
假如货物已被取消或移除部分货物，即使货物已到达目的地，亚马逊也不会收到该货物。
而且，如果是建立送货计划超过90天却被亚马逊关闭，而且货物仍然在途中没有到达仓库，这样的货件亚马逊也可以接受进货，所以如果是取消的话卖家得赶紧联系客服，看看是否能恢复。
在此提醒各位卖家朋友，不管后期政策如何变化，卖家之后都要遵守亚马逊的相关规定，擅自突破发货除了货物可能被删除、被亚马逊收取高额仓储费外，甚至可能面临封号风险！
在新规下，下面还为卖家整理了一些关于减少拒收的具体建议：
1、合理分配发货计划
买家在制定装运计划时，首先要弄清楚装运货物的数量、体积等可能影响货物分配的信息。并且按计划把货物运往亚马逊，包括把计划中规定的每件商品的数量运往亚马逊指定的运营中心。
2、根据亚马逊条款对货物进行删减和修改
多目的地入库计划经批准后，卖家不能移除部分货物。如卖家希望修改已批准的入库计划，则必须在此计划中的货物装运前移除所有货物。
3、确保其货物的编号标签贴在清晰的位置
卖家若要编辑货件，必须确保其限制为只限于原始数量增加或减少5%(最多10件)。计划被批准后，不得轻易从计划中删除商品。
以上就是小编整理的亚马逊卖家该如何应对FBA入仓重更新的相关内容，希望对你有所帮助。
