2019年的斋月，入斋时间为2019年5月6日(星期一)，出斋时间为2019年6月5日(星期三)。斋月期间，穆斯林国家的政府和企业都将调整工作时间，包括海关、港口、货代、仓储等机关和企业，这些进出口业务可能陷入低迷乃至停滞状态。要提前安排出货计划，避免货到目的港无法及时处理，产生额外的费用。
穆斯林斋月与航运
为消化斋月期间的货量下滑，出口穆斯林国家的货物在斋月来临之前是个小旺季。船公司通常会增舱、涨价、超额接单，以增加营收。以中东港口杰贝阿里为例，直达船期20天左右，中转的会晚到2-3天。所以，现在正值斋月节前旺季，旺季就免不了超配，超配导致港口拥堵。发货人要警惕潜在的超配甩货，造成不必要的损失。
关于发货
对交期要求比较高的货物，尽可能早一水或两水订舱以留出负于时间避免损失。计算好航程因素，尽量使货物在斋月开始之前抵达目的港，方便收货人及时清关提货。如果在斋月期间抵达，通常可以向船公司请求提供14~21天的FREE TIME。建议货主选择在斋月结束前后抵达目的港，这样就能及时赶上开斋节的消费期。
关于拖柜，集港和报关
虽然一个月后，斋月才开始。但事实上的旺季已发生在始发港。缺柜，集港堵塞，会影响到正常的装货和集港配船。除了舱位紧张、运费上涨，扎堆报关的情况也随之发生。能预定柜子的就提前预定，能用替箱就尽早操作，集港紧着前面日期安排，做好预配预录预分类，做好人为可控的部分，其他的就等吧。
关于清关
在斋月来临之季，目的港清关也是旺季，会出现大量堵塞。如果非紧急交期的货物建议先不要发，等近斋月结束再发货；如果一定要发，就做好心理准备。斋月期间的政府机关和海关、港口、货代等企业机关的员工工作时间缩短，对于某些文件审批和决定也将推迟到斋月以后。全程走二个月也不是没有可能的。所以有条件的，尽量避开这个时间段。
关于拼箱
以中东港口为例，散货拼箱从入仓起一般需要30多天的时间。现在斋月快要来临，仓库大量货物进仓，装柜量剧增，排队时长也越来越长。因为很多客户都想在斋月前把货物送到。所以散货入仓尽量能早尽早。如果错过了最佳时期但交期有严格要求一定要发，建议货值高的货物也可以转为空运。
关于中转
斋月期间效率降低的不仅仅是目的港。穆斯林国家的中转港也要防范。半天工作制势必工作效率下降一半。因为白天不能进食和水，码头工人体力下降，处理货物速度变慢。加之海运旺季，货物拥堵现象明显，码头操作时间要长很多。往往会引起衔接不畅，货物上不了二程船。遇到转运货物，货物在中转港滞留排队清关转运更是时间无法预料。
为防止信息不透明引起的货物滞留过久，最大程度减少损失，建议随时随地跟踪货物动态，避免中转港甩货或延期。
什么是斋月？
在穆斯林看来，斋月是一年中最吉祥、最高贵的月份。
斋月，伊斯兰教五功之一。伊斯兰斋月(英语：Ramadan，阿拉伯语：??????)，又译莱麦丹月，是伊斯兰历第九个月，该月名字意为“禁月”，是穆斯林封斋的一个月，是真主安拉Allah将古兰经Quran下降给穆罕默德圣人的月份。
在斋月里，每天日出至日落期间，除了患病者、旅行者、乳婴、孕妇、脯乳妇、产妇、正在行经的妇女以及作战的士兵外，成年的穆斯林必须严格把斋，不吃不喝，不抽烟不饮酒、不行房事等。直到太阳西沉，人们才进餐，随后或消遣娱乐，或走亲访友，欢天喜地如同过年。
斋月为期大约一个月的时间，在斋月期间，清真寺内还会有额外的诵经祈祷，每晚诵读圣书的1/30。到斋月结束时，许多信徒都读完了整个古兰经。斋戒是伊斯兰教的五大支柱之一，是宗教的基础。这些支柱是穆斯林世界各地穆斯林生活的框架，斋月被认为是伊斯兰教历中最神圣的日子。
涉及国家
所有阿拉伯国家(22个）： 亚洲：科威特、伊拉克、叙利亚、黎巴嫩、巴勒斯坦、约旦、沙特阿拉伯、也门、阿曼、阿联酋、卡塔尔、巴林。 非洲：埃及、苏丹、利比亚、突尼斯、阿尔及利亚、摩洛哥、西撒哈拉、毛里塔尼亚、索马里、吉布提。
非阿拉伯国家： 西非：塞内加尔、冈比亚、几内亚、塞拉利昂、马里、尼日尔和尼日利亚。 中非：乍得。 南部非洲岛国：科摩罗。
欧洲：波黑和阿尔巴尼亚。 西亚：土耳其、阿塞拜疆、伊朗和阿富汗。
中亚五国：哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦。
南亚：巴基斯坦、孟加拉国和马尔代夫。
东南亚：印度尼西亚、马来西亚和文莱。
共计48个国家，集中分布于亚洲西部和非洲北部（阿拉伯国家、中西非、中西亚和巴基斯坦连成一片）。其中黎巴嫩、乍得、尼日利亚、波黑和马来西亚只有约一半的人信仰伊斯兰教。
针对斋月，外贸企业需要注意什么？
外贸企业注意五大事项
一、当穆斯林在白天斋戒时，我们应当尽量尊重他们。如果你要在白天与他们会面商谈事情，尽量选择半中午的时候，比如早上十点多，而尽量不要在下午3点之后与人会面，因为斋戒的人在白天不能吃喝，而上午时精神状态比较好，此时谈事情最好，在下午3点后，斋戒者此时饥渴难当，宜闭目养神而无心思谈事情；
二、斋月期间人们往往力行善事，心怀与人为善之意愿，此时我们应当借助这个时机，以耐心和尊重，加强既有顾客的关系，同时尽量开发新顾客。斋月是一个修行的时机，人人力求向善，也乐意成人之美，此时与顾客沟通好了，可以为后续的良好合作奠定基础；
三、白天斋戒期间，我们的穆斯林朋友水米不进，精神混沌，在工作的过程中很可能出错，此时我们与他们打交道时应当特别小心，对有关的文件、单证的细节、数据，应当再三核对，避免不必要的损失。此外，如果中国企业雇佣了穆斯林员工，此时也尽量体谅他们的斋戒之苦。在体能下降之际，其工作能力和表现将大打折扣，有时甚至犯错，对此我们应尽量采取包容的态度。
四、斋月期间访问伊斯兰国家，应注意不要携带含有酒精的饮料，因为所有伊斯兰教徒此时力行禁欲，机场对酒精饮料的检查将更加严厉。
五、斋月期间出行应当注意安全，因为许多司机此时体力下降，注意力分散，因此交通事故的发生率也较高。
斋月期间的订单的确会有影响。当月的出货量也会减少。不过也不至于跟着一起放假。在斋月前，一些客户会密集下单，所以4、5月基本就在盯着前几批货物的生产、装运情况。
4、我想在斋月里问候一下穆斯林客人，应该怎么说？
可以把邮件的第一句问候语改成“RAMADAN KAREEM”或者“RAMADAN MUBARAK”，开斋节之后则可以说“EID MUBARAK”。
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穆斯林斋月与航运
为消化斋月期间的货量下滑，出口穆斯林国家的货物在斋月来临之前是个小旺季。船公司通常会增舱、涨价、超额接单，以增加营收。以中东港口杰贝阿里为例，直达船期20天左右，中转的会晚到2-3天。所以，现在正值斋月节前旺季，旺季就免不了超配，超配导致港口拥堵。发货人要警惕潜在的超配甩货，造成不必要的损失。
关于发货
对交期要求比较高的货物，尽可能早一水或两水订舱以留出负于时间避免损失。计算好航程因素，尽量使货物在斋月开始之前抵达目的港，方便收货人及时清关提货。如果在斋月期间抵达，通常可以向船公司请求提供14~21天的FREE TIME。建议货主选择在斋月结束前后抵达目的港，这样就能及时赶上开斋节的消费期。
关于拖柜，集港和报关
虽然一个月后，斋月才开始。但事实上的旺季已发生在始发港。缺柜，集港堵塞，会影响到正常的装货和集港配船。除了舱位紧张、运费上涨，扎堆报关的情况也随之发生。能预定柜子的就提前预定，能用替箱就尽早操作，集港紧着前面日期安排，做好预配预录预分类，做好人为可控的部分，其他的就等吧。
关于清关
在斋月来临之季，目的港清关也是旺季，会出现大量堵塞。如果非紧急交期的货物建议先不要发，等近斋月结束再发货；如果一定要发，就做好心理准备。斋月期间的政府机关和海关、港口、货代等企业机关的员工工作时间缩短，对于某些文件审批和决定也将推迟到斋月以后。全程走二个月也不是没有可能的。所以有条件的，尽量避开这个时间段。
关于拼箱
以中东港口为例，散货拼箱从入仓起一般需要30多天的时间。现在斋月快要来临，仓库大量货物进仓，装柜量剧增，排队时长也越来越长。因为很多客户都想在斋月前把货物送到。所以散货入仓尽量能早尽早。如果错过了最佳时期但交期有严格要求一定要发，建议货值高的货物也可以转为空运。
关于中转
斋月期间效率降低的不仅仅是目的港。穆斯林国家的中转港也要防范。半天工作制势必工作效率下降一半。因为白天不能进食和水，码头工人体力下降，处理货物速度变慢。加之海运旺季，货物拥堵现象明显，码头操作时间要长很多。往往会引起衔接不畅，货物上不了二程船。遇到转运货物，货物在中转港滞留排队清关转运更是时间无法预料。
为防止信息不透明引起的货物滞留过久，最大程度减少损失，建议随时随地跟踪货物动态，避免中转港甩货或延期。
什么是斋月？
在穆斯林看来，斋月是一年中最吉祥、最高贵的月份。
斋月，伊斯兰教五功之一。伊斯兰斋月(英语：Ramadan，阿拉伯语：??????)，又译莱麦丹月，是伊斯兰历第九个月，该月名字意为“禁月”，是穆斯林封斋的一个月，是真主安拉Allah将古兰经Quran下降给穆罕默德圣人的月份。
在斋月里，每天日出至日落期间，除了患病者、旅行者、乳婴、孕妇、脯乳妇、产妇、正在行经的妇女以及作战的士兵外，成年的穆斯林必须严格把斋，不吃不喝，不抽烟不饮酒、不行房事等。直到太阳西沉，人们才进餐，随后或消遣娱乐，或走亲访友，欢天喜地如同过年。
斋月为期大约一个月的时间，在斋月期间，清真寺内还会有额外的诵经祈祷，每晚诵读圣书的1/30。到斋月结束时，许多信徒都读完了整个古兰经。斋戒是伊斯兰教的五大支柱之一，是宗教的基础。这些支柱是穆斯林世界各地穆斯林生活的框架，斋月被认为是伊斯兰教历中最神圣的日子。
涉及国家
所有阿拉伯国家(22个）： 亚洲：科威特、伊拉克、叙利亚、黎巴嫩、巴勒斯坦、约旦、沙特阿拉伯、也门、阿曼、阿联酋、卡塔尔、巴林。 非洲：埃及、苏丹、利比亚、突尼斯、阿尔及利亚、摩洛哥、西撒哈拉、毛里塔尼亚、索马里、吉布提。
非阿拉伯国家： 西非：塞内加尔、冈比亚、几内亚、塞拉利昂、马里、尼日尔和尼日利亚。 中非：乍得。 南部非洲岛国：科摩罗。
欧洲：波黑和阿尔巴尼亚。 西亚：土耳其、阿塞拜疆、伊朗和阿富汗。
中亚五国：哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦。
南亚：巴基斯坦、孟加拉国和马尔代夫。
东南亚：印度尼西亚、马来西亚和文莱。
共计48个国家，集中分布于亚洲西部和非洲北部（阿拉伯国家、中西非、中西亚和巴基斯坦连成一片）。其中黎巴嫩、乍得、尼日利亚、波黑和马来西亚只有约一半的人信仰伊斯兰教。
针对斋月，外贸企业需要注意什么？
外贸企业注意五大事项
一、当穆斯林在白天斋戒时，我们应当尽量尊重他们。如果你要在白天与他们会面商谈事情，尽量选择半中午的时候，比如早上十点多，而尽量不要在下午3点之后与人会面，因为斋戒的人在白天不能吃喝，而上午时精神状态比较好，此时谈事情最好，在下午3点后，斋戒者此时饥渴难当，宜闭目养神而无心思谈事情；
二、斋月期间人们往往力行善事，心怀与人为善之意愿，此时我们应当借助这个时机，以耐心和尊重，加强既有顾客的关系，同时尽量开发新顾客。斋月是一个修行的时机，人人力求向善，也乐意成人之美，此时与顾客沟通好了，可以为后续的良好合作奠定基础；
三、白天斋戒期间，我们的穆斯林朋友水米不进，精神混沌，在工作的过程中很可能出错，此时我们与他们打交道时应当特别小心，对有关的文件、单证的细节、数据，应当再三核对，避免不必要的损失。此外，如果中国企业雇佣了穆斯林员工，此时也尽量体谅他们的斋戒之苦。在体能下降之际，其工作能力和表现将大打折扣，有时甚至犯错，对此我们应尽量采取包容的态度。
四、斋月期间访问伊斯兰国家，应注意不要携带含有酒精的饮料，因为所有伊斯兰教徒此时力行禁欲，机场对酒精饮料的检查将更加严厉。
五、斋月期间出行应当注意安全，因为许多司机此时体力下降，注意力分散，因此交通事故的发生率也较高。
斋月中的常见问题
1、怎么也联系不上客人，是不是过斋月去了？
斋月期间的订单的确会有影响。当月的出货量也会减少。不过也不至于跟着一起放假。在斋月前，一些客户会密集下单，所以4、5月基本就在盯着前几批货物的生产、装运情况。
2、斋月期间发的开发信，客人怎么都不回？
3、客人说银行斋月不上班，不能打款，是真的吗？
4、我想在斋月里问候一下穆斯林客人，应该怎么说？
可以把邮件的第一句问候语改成“RAMADAN KAREEM”或者“RAMADAN MUBARAK”，开斋节之后则可以说“EID MUBARAK”。
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