据百运网了解，当地时间10月14日，丹麦货代企业DSV Panalpina发布公告称，将重新规划泛亚班拿(Panalpina)位于瑞士巴塞尔的前总部。
因DSV与泛亚班拿整合，新公司DSV Panalpina会有部分岗位重叠。如部分IT系统将不再继续使用，因此IT部门会有重复的岗位。这些岗位有可能被削减，或搬至DSV Panalpina丹麦总部。预计巴塞尔的300个岗位中，将有一半以上受到波及。
DSV Panalpina首席执行官Jens Bj?rn Andersen称：“集团正在考虑几种重组方案，不可避免出现裁员或者将岗位移往丹麦。”
公告还表示，DSV Panalpina预计到2020年第二季度末完成重组，将保留泛亚班拿现有总部员工的大约50%，包括销售、运营、IT和创新部门等。
DSV Panalpina已根据瑞士相关法律，启动了必要的咨询程序，并表示将在咨询期结束时，提交计划初稿，旨在确定一些措施，减少裁员带来的各类影响。
此外，DSV Panalpina首席财务官Jens H. Lund重申，公司会在合理范围内，尽一切努力为受影响的每个人找到合适的解决方案
早在DSV宣布正式收购泛亚班拿时，其管理层就表示有裁员的可能。当时DSV高层表示：“当然会有裁员的情况发生，这是并购的特点决定的。”
据了解，DSV在收购泛亚班拿后，一直在精简架构，甚至部分管理层也受到波及。
据多家外媒报道，泛亚班拿首席信息官(CIO)Ralf Morawietz与海运业务执行副总裁Peder Winther，都已离开公司。
8月19日，DSV发布公告称，已正式完成对泛亚班拿的收购，并正式更名为DSV Panalpina。预计整合将耗时2至3年，大部分运营层面的整合，将在两年内完成。
DSV当时还预计，此次收购每年可实现约22亿丹麦克朗(约合3.28亿美元)的成本协同效应，并将在今年11月1日公布的第三季度的财务报告时，公布关于协同效应预期时间、整合成本和2019年全年预期的更多内容。
数据显示，DSV Panalpina将成为全球第二大空运货代，年处理货量超过170万吨;同时是全球第三大海运货代，年处理货量超过290万TEU。
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