据国外媒体FLEETMON报道，当地时间2月14日，马士基旗下一艘在西非航线运营的集装箱船“MAERSK TEMA”轮，在几内亚湾遭海盗袭击。
船员在袭击发生后躲避进了舱内安全屋，暂无人员伤亡。但船舶因失去控制，处于随波逐流状态。不过AIS船舶自动识别系统已开启，可避免发生碰撞。
报道称，至少有两名海盗已登船，但目前尚不清楚共有多少名海盗，是否携带武器。当地附近海域没有巡航海军及维和船只。
据了解“MAERSK TEMA”轮建造于2015年，长255米，宽37米。
有媒体关注到一个细节，那就是海盗如何在白天登上时速超过19节的高干舷集装箱船的？
最新消息是，“MAERSK TEMA”轮仍在漂流中，不过尼日利亚巡逻船已前去救援。大家快查询一下自己的货物是否在该船上，并时刻关注最新消息，与客户提前进行沟通，以免产生不必要的麻烦。
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据了解，袭击事件发生在几内亚湾圣多美西北110海里处。当时，这艘船正准备从刚果的黑角（Pointe Noire Congo）驶往尼日利亚的拉各斯（Lagos Nigeria）。
船员在袭击发生后躲避进了舱内安全屋，暂无人员伤亡。但船舶因失去控制，处于随波逐流状态。不过AIS船舶自动识别系统已开启，可避免发生碰撞。
报道称，至少有两名海盗已登船，但目前尚不清楚共有多少名海盗，是否携带武器。当地附近海域没有巡航海军及维和船只。
据了解“MAERSK TEMA”轮建造于2015年，长255米，宽37米。
有媒体关注到一个细节，那就是海盗如何在白天登上时速超过19节的高干舷集装箱船的？
索马里海盗的经验表明，船舶以18节以上的时速航行时，加上干舷高，是“坚不可摧”的，尤其是在白天视线好的情况下。因此有一种猜测认为，袭击者有可能在船舶停靠在刚果时，潜入该船。
最新消息是，“MAERSK TEMA”轮仍在漂流中，不过尼日利亚巡逻船已前去救援。大家快查询一下自己的货物是否在该船上，并时刻关注最新消息，与客户提前进行沟通，以免产生不必要的麻烦。
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