缅甸数千名抗议政变的卡车司机罢工，导致进口货物交付放缓，集装箱滞留港口，并致使至少一船公司暂停了新订单。
缅甸集装箱运输协会联合秘书Myo Htut Aung说，每天大约有100个集装箱从仰光的四个主要港口运出，而政变前的平均运出量为800箱。
他表示，该市4000名集装箱卡车司机中约有90%已停止工作。“卡车司机的抗议活动严重影响了集装箱码头的运营，”
缅甸长途货运代理协会负责人称，由于缅甸举行中国性大规模示威活动，2月22日，仰光到各个地区的货车都暂停运营，
同样的，各个地区内的货车也暂停运营，不能到仰光。根据货车司机和车主的决定，货车物流运输行业暂停运营。
北美蒙特利尔港将进行新一轮大罢工据悉，加拿大的蒙特利尔港将再次发生罢工，托运人将开始做出其他路线安排。
行业组织警告说，新一轮的罢工行动将严重损害供应链和加拿大经济。
这将对蒙特利尔，魁北克和整个加拿大经济构成严重威胁。他指出，一些托运人和收货人已经采取行动将货物转移到其他港口。
一些公司计划通过哈利法克斯港和温哥华港进行运输。
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缅甸集装箱运输协会联合秘书Myo Htut Aung说，每天大约有100个集装箱从仰光的四个主要港口运出，而政变前的平均运出量为800箱。
他表示，该市4000名集装箱卡车司机中约有90%已停止工作。“卡车司机的抗议活动严重影响了集装箱码头的运营，”
Myo Htut Aung说。“如果司机不提货，所有的集装箱都滞留在港口。”
缅甸长途货运代理协会负责人称，由于缅甸举行中国性大规模示威活动，2月22日，仰光到各个地区的货车都暂停运营，
同样的，各个地区内的货车也暂停运营，不能到仰光。根据货车司机和车主的决定，货车物流运输行业暂停运营。
北美蒙特利尔港将进行新一轮大罢工据悉，加拿大的蒙特利尔港将再次发生罢工，托运人将开始做出其他路线安排。
行业组织警告说，新一轮的罢工行动将严重损害供应链和加拿大经济。
2月16日，工会通知其成员，合同谈判已中止，并为60天的罢工任务进行了投票准备。
自该港口的劳务合同于2018年底到期以来，双方一直处于争执状态。去年夏天，对峙升级为劳工行动，
该港口的大部分业务瘫痪，导致严重中断了供应链，并耗时两个月进行理清。加拿大国际货运代理协会（CIFFA）警告说，这将对蒙特利尔，魁北克和整个加拿大经济构成严重威胁。他指出，一些托运人和收货人已经采取行动将货物转移到其他港口。
一些公司计划通过哈利法克斯港和温哥华港进行运输。
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