加拿大西部的一场野火导致加拿大国家铁路（CN）和加拿大太平洋铁路（CP）服务中断，这一影响正波及温哥华港的供应链，在集装箱运输空前繁荣之际，造成额外的延误和拥堵。
铁路服务中断导致集装箱积压
虽然 CP已恢复海运服务，但 CN在评估上周火灾摧毁不列颠哥伦比亚省一个村庄造成的损失时，正在改变一些交通路线。在加拿大最大的港口温哥华，铁路提供码头服务的影响开始显现。
温哥华弗雷泽港务局周三在运营更新中表示，“目前对大型船舶锚地的需求超过了容量。” 该港口此前曾表示，预计会出现延误，并正在与码头运营商、铁路和政府合作，制定恢复计划。
船公司赫伯罗特和马士基周三警告客户，预计会出现延误和拥堵。
“整体积压量很大，预计可能从今天起会延迟 72 到 96 小时。”赫伯罗特在一份咨询报告中说。
马士基表示，预计港口的影响将持续至少一周，并指出：“我们将看到码头拥堵加剧，预计船只会延误。”
毁灭性大火扰乱了为温哥华服务的 CN、CP 铁路网络的关键部分
中断源于上周在不列颠哥伦比亚省利顿发生的火灾，在加拿大西部的一波野火中，造成两人死亡并摧毁了大部分社区。大火损毁了两家铁路公司的轨道和加拿大国家铁路公司拥有的一座桥梁，导致位于温哥华东北部约160英里的两家公司网络中一个关键部分的铁路交通中断。
“野火对利顿村和附近利顿原住民造成的巨大破坏是毁灭性的，”CN 在一份声明中说。
CN表示，截至周三晚上，来自温哥华的北行和南行多式联运和货运交通以及来自坎卢普斯东部和北部的入境交通仍受到影响。在此期间，铁路“也在努力在可能的情况下绕开有限的交通，以疏通网络。”
铁路中断使港口面临集装箱激增的压力
CP 于周一下午恢复了为该港口提供服务的海上业务，并警告客户预计将延迟三到四天。
“公众和我们员工的安全是我们的首要任务，我们正在采取适当措施，例如在极端天气期间增加对轨道和设备的检查，”CP 说。
对于温哥华港来说，铁路中断来得不合时宜，因为它正在应对集装箱运输的激增。根据港口数据，5 月份温哥华处理的 20尺柜比一年前增加了39%。
由于火灾，赫伯罗特将港口码头的情况描述为“拥挤且容量有限”。该航运公司还通知客户，温哥华较大的集装箱码头 GCT Deltaport 的出境铁路运力已减少。
