此前，HMM工会要求将工资提高25%，并发放相当于其工资1200%的奖金，但是HMM管理层只提供8%，300%的工资奖金和相当于200%的生产力激励方案。
在谈判陷入僵局后，该公司的工会海员和其他海上工人投票赞成举行首次罢工!
据媒体报道，此次预计将有 400 多名海员提交辞呈，并向MSC地中海航运提交了简历，因为MSC最近一直在大力高薪雇用船员登上他们的船只。
不过HMM海员工会补充称，仍愿意与管理层在最后一刻达成调解协议，尽可能避免罢工，但管理层需要在这个问题上适当妥协，表明立场。
据最新消息，HMM工会目前已暂停罢工计划，工会领袖和陆上工会主席与HMM的首席执行官裴在勋(Bae Jae hoon)举行了会谈，并决定在9月1日再次谈判。
据分析，若HMM真的罢工，恐怕让本来就已经吃紧的海运再度紧缩，且HMM主要运载韩国货物，韩国企业出口将首当其冲。目前尚未展开罢工行动，无法判断运价走势，但若罢工成功，HMM大约81%的船只将没人驾驶，势必让高涨的运价再度上涨。
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