荷兰统计局（CBS）最新的报告显示，2021年进出荷兰海港的货物运输量增加了6.4%，达到5.93亿吨。特别是货物卸货量比2021年同期增长了7.5%。从荷兰运出的货物总重量达2亿吨，增加了4.2%。
2021年，荷兰海港的货物卸货量增长了7.5%，达到近3.93亿吨。这主要是由于煤炭、矿石等干散货的卸货量增加了20%。
由于德国钢铁行业复苏，加之天然气价格高企，进口煤炭出货量增加40.5%，至4,000万吨。卸下矿石的转运量也增加了25.3%，达到3300万吨，几乎与2019年的水平持平。
去年，液体散货的卸货量比2020年增加了3.3%。这主要与原油有关：9240万吨的卸载，比2020年的水平增加了7.3%。更多的集装箱货物也被卸载。这些出货量的重量同比增长了6.8%。
大部分货物来自俄罗斯
在荷兰港口卸货的大部分货物来自俄罗斯。2021年这一比例接近19%，主要是原油和石油产品。来自俄罗斯的货物总流量增长了22.3%，达到7400万吨。
卸货最多的五个国家(按重量排序)：联合王国、美国、挪威和巴西。除英国下降外，前五名国家的入境货运量均有所增加。这个国家主要向荷兰运送液体散货。
鹿特丹集装箱行业回暖
2021年，荷兰海港的集装箱吞吐量再次上升。鹿特丹港处理97%的集装箱;拥有1530万标准箱，是欧洲最大的集装箱港口。
去年，鹿特丹的集装箱吞吐量增长了6.6%。另外两个主要集装箱港口安特卫普和汉堡的增长率分别为2.4%和-0.1%。
友情提示：有通过海洋联盟四大船公司配载该航次的货代、货主应尽快和承运船公司联系，及时了解事故导致的集装箱丢失以及货损情况。
*世界贸易形势持续变化，各个国家的政策也会随之调整，以上内容供参考，详细规定请提前与相关方确认。
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