今年上半年鹿特丹港的货物总吞吐量(2.335亿吨)比2021年同期(2.316亿吨)增长0.8%。在许多方面，乌克兰战争导致了重大变化。例如，作为减少欧洲通过管道进口俄罗斯天然气的替代方案，液化天然气和煤炭的进口量都急剧上升。原油吞吐量增加，成品油下降。铁矿石、农业散货和海运集装箱的吞吐量低于去年同期。
往返俄罗斯的集装箱运输已经停止，全球集装箱物流的持续瓶颈导致货物从大型集装箱港口转移到较小的集装箱港口。由于预计对煤炭和石油的制裁，近几个月俄罗斯煤炭、原油、石油产品和液化天然气的进口量减少。公司越来越多地从其他国家进口。
“欧洲严重依赖俄罗斯能源。目前的地缘政治局势使欧洲非常脆弱。不能认为以合理的价格供应能源和原材料是理所当然的。一个积极的发展是，最近几个月已经采取了具体措施来使我们的能源提供更可持续的能源，并促进我们的能源独立，特别是通过投资决策建设大型生物精炼厂和欧洲最大的绿色氢工厂，”鹿特丹港务局首席执行官 Allard Castelein 说。“商业界在过去半年承诺投资 30 亿欧元用于能源转型。除了欧洲能源系统的脆弱性，氮排放仍然是主要瓶颈. 由于与氮排放相关的不确定性和限制，包括二氧化碳捕获和储存项目 Porthos 在内的几个主要项目正在被推迟或受到延误的威胁。”
港务局上半年财务状况良好。收入增长 6.3%(2460 万欧元)至 4.122 亿欧元，运营费用下降 2.4%(310 万欧元)，主要是由于采砂支出减少。2022 年上半年的总投资为 1.171 亿欧元，包括对参与权益的注资(2021 年上半年：1.005 亿欧元)。2022 年上半年最重要的投资是在 Amaliahaven 建造码头墙以及在 Maasvlakte 2 的 Alexiahaven 进行土地复垦作业。
