做美线的过程中，经常会接触到一些专业知识，W/C？E/C？G/P或G/C？初入行的你，看到这些不明不白的缩写词汇，一定是焦头烂额吧，但这些专有缩写却是我们货运代理交流中必不可少的一种语言，今天，就跟小编一起来学会它吧！
一、美线 W/C 西岸
美线 W/C（西岸）主要分为：美西南PSW和美西北PNW两部分。
1、PSW：英文全称为pacific south west，是指美西南岸濒太平洋；
其主要代表港口有：
LAX（Los Angeles洛杉矶）；
LBH（Long Beach长滩）；
SFO（San Francisco旧金山）；
OAK（Oakland奥克兰）。
2、PNW：英文全称为Pacific North West，是指美西北岸濒太平洋；
其主要代表港口有：
SEA/STL（Seattle西雅图）；
PTL（Portland波特兰）；
TAC（Tacoma塔科马）。
二、美线 E/C 东岸
每家航商（carrier、Liner）靠E/C港口均有不同，但基本都会有在纽约港靠岸的货物。
E/C：英文全称为East Coast；
主要代表港口有：
NYK（New York 纽约）；
SAV（Savannah 萨凡纳）；
NFK（Norfolk 诺福克）。
三、美线 G/P 或 G/C 湾区
G/P或G/C的英文全称为Gulf Port或Gulf Coast，即墨西哥湾区的港口。
主要代表港口有：
Tampa 坦帕；
Houston 休斯顿；
Miami 迈阿密。
对目的地/目的港为E/C与G/P 之货物，其 SVC方式有：
1、MLB（Mini land Bridge）：迷你路桥——岸跨岸
远东至W/C的Main Ports（港口对港口的SERVICE）。
船靠西岸时卸下东岸的货柜，卸下的柜经由火车（注：不可用拖车一公路运输）全程内陆转运至E/C或G/C（Gulf coast）各主要港口，通常要换 3~4 次火车。
但 Inland全程（FM W/C TO E/C OR G/P）的T/T（transit time 运输时间）比起 A/W来要短不少（一般5~7日即至，而全水路下从W/C至E/C 至少要10~20日）真正缩短了美东、美西之航行时间。
注：Inland 运输有二种：铁路与拖车（公路）（Inland：内陆）
2、A/W（All Water）：全水路
经Panama Canal绕行至 E/C或G/C各港，其特点是 Direct Call 不经 Inland 运输。
