跨境物流这大半个月的抓马事件还未消停，就在此时，美国UPS再出以下新规严厉打击跑水账号、偷区、偷重、罢工等一系列不合规现象。
1.提货需网上申请。今后提货需在网上申请，UPS会安排人员上门审查运单，审核通过后才会恢复派车。
2.提货地址和账号地址需要一致。只要账号绑定的取件地址不是仓库地址，或者面单上的发货地址不是仓库，未经扫描的货物都会被退回，目前已有几个大账号面临大量退货。
3.每月更换提货司机，停止串通违规。为严格执行账号与取件仓库绑定政策，洛杉矶各区域提货司机每月更换，以防止与熟悉的司机串通违规交货。
4.违规操作永久停止服务。UPS现要求所有非本仓自有UPS账号制单交货的面单全部暂停提取，否则将无限期停止仓库的提取业务。
每次大促前夕，积极备战的卖家们通常都会提前备货，在亚马逊仓库堆积的货物数量也会增加，这本身就存在一定的爆仓风险。但五月物流方面频频出现问题。
五月初亚马逊实施了最严物流新规，派送时效增加了2-3天，而且删约、跳约等情况非常频繁。五月中旬，亚马逊又进行了大规模裁员，其中大部分是仓库的员工。五月下旬，出现了物流人员的大罢工。综上所述，这使得原本已经存在的爆仓问题更加难以解决。
许多卖家表示：“入仓入了一个多月才成功上架”，更有甚者至今还没有成功入仓，并且已经成功入仓的卖家也有部分表示货物有很大一部分丢失！此外，如今UPS对跑水账号进行严查，各种原因相互作用，让美国线上物流遭遇了重大打击！
虽然UPS推出的新规定有助于治理物流混乱现象，但眼下距离亚马逊2023年Prime Day年中大促日越来越近，如果爆仓现象持续，接下来大量货物可能无法正常派送、顺利入仓，卖家们有可能因此遭遇断货危机。
亚马逊物流远程配送计划费用大涨
