上海机场、白云机场、厦门空港及吉祥航空、春秋航空扭亏为盈，四大航大幅减亏。
明确设立25亿元航空产业发展基金和5000万元航空产业奖励资金
近日，国内上市机场、航司陆续公布2023年上半年业绩预告数据。上海机场、白云机场、厦门空港及吉祥航空、春秋航空扭亏为盈，其他企业亏损与上年相比几乎都实现大幅减少。
上海机场：扭亏为盈
归母净利润：盈利12000万元-14400万元
扣非归母净利润：盈利9530万元-11930万元
白云机场：扭亏为盈
归母净利润：盈利14219.98万元-17379.97万元
扣非归母净利润：盈利12387.11万元-15547.10万元
深圳机场：大幅减亏
归母净利润：亏损4600万元-6500万元(上年同期亏损62050万元)
扣非归母净利润：亏损11000万元-13000万元(上年同期亏损67257万元)
厦门空港：盈利增加
归母净利润：15800万元-18900万元
扣非归母净利润：13300万元-15900万元
中国国航：大幅减亏
归母净利润：亏损32亿元-39亿元(上年同期亏损194.35亿元)
扣非归母净利润：亏损44亿元-54亿元(上年同期亏损194.94亿元)
中国东航：大幅减亏
归母净利润：亏损55亿元-69亿元(上年同期亏损187.36亿元)
扣非归母净利润：亏损60亿元-74亿元(上年同期亏损188.50亿元)
南方航空：大幅减亏
归母净利润：亏损25亿元-33亿元(上年同期亏损114.88亿元)
扣非归母净利润：亏损34亿元-45亿元(上年同期亏损117.51亿元)
海南航空：大幅减亏
归母净利润：亏损150000万元-210000万元(上年同期亏损1283707万元)
扣非归母净利润：亏损204000万元-285000万元(上年同期亏损1221478万元)
吉祥航空：扭亏为盈
归母净利润：盈利5500万元-8000万元
扣非归母净利润：盈利4700万元-7000万元
春秋航空：扭亏为盈
归母净利润：盈利6.5亿元-8.5亿元
扣非归母净利润：盈利6.2亿元-8.0亿元
华夏航空：减亏
归母净利润：亏损50000万元-90000万元(上年同期亏损95311.66万元)
扣非归母净利润：亏损50000万元-90000万元(上年同期亏损95400.26万元)
上半年民航翻身，四大航大幅减亏
日前，在2023年中国民航年中工作电视电话会议上，中国民航局局局长宋志勇表示，上半年民航共完成运输总周转量531.3亿吨公里、旅客运输量2.84亿人次、货邮运输量327.6万吨，为2019年同期的84.6%、88.2%、93.1%，行业运输生产基本恢复至疫情前水平，安全形势总体保持平稳。
虽然2023年几大航司上半年仍预计亏损，但是亏损额较2022年同期大幅收窄。
对于上半年业绩预亏，三大航均指出，主要原因是受国际航线恢复情况低于预期，以及人民币兑美元汇率波动等因素影响。海航也指出，本次亏损主要是由于财务汇兑损失所致。公司大多数的租赁债务及部分贷款以外币结算(主要是美元，其次是欧元)，并且公司经营中外币支出一般高于外币收入，故人民币汇率的波动对公司的业绩会产生较大影响。2023年上半年，因人民币汇率变动，导致公司产生财务汇兑损失约为25亿元至28亿元。
国航表示，公司把握航空运输市场需求改善的契机，以推进提质增效为抓手，积极增加运力投入，稳住效益基本盘;精细营销把控，提升收益品质;牢固树立“过紧日子”意识，严格管控成本;加大资源整合力度，发挥协同效应;坚守安全运行底线，加强风险防控，上半年经营表现同比大幅好转。
东航指出，2023年上半年，国内经济恢复向好，航空出行需求大幅提升，民航客运市场呈稳健复苏态势。公司努力把握行业复苏机遇，优化航线和资源配置，加大运力投放，强化成本管控，生产经营稳步恢复，经营业绩大幅减亏。
南航指出，2023年上半年，国内经济持续复苏，多重负面影响逐步消退，服务类消费迅速恢复，民航市场明显回暖。公司全力抢抓市场恢复机遇、精益管控各项成本、加快盘活闲置资源，经营效益同比大幅减亏。
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