1、空运货物追踪怎么查？
1.Redberry 货物追踪综合网站
2.AAT HKG-空运货运站
3.Hactl HK-超级一号货运站
4.LA LAN-CHILE-Chile智利航空-智利
5. CX CATHAY PACIFIC AIRWAYS LIMITED-HKG国泰航空-香港
2、空运出电池货物，需要哪些文件？
一般航空公司现在只接锂系电池，锂系电池分为锂金属电池和锂离子电池。
手机和笔记本电脑使用的都是锂离子电池，通常人们俗称其为锂电池。
文件
1.UN38.3测试报告 在香港出货一定要有
2.MSDS ---Material Safety Data Sheet即化学品安全说明书
A.是化学品生产商和进口商用来阐明化学品的理化特性（如PH值，闪点，易燃度，反应活性等）以及对使用者的健康（如致癌，致畸等）可能产生的危害的一份文件。
B.MSDS是化学品生产或销售企业按法律要求向客户提供的有关化学品特征的一份综合性法律文件。它提供化学品的理化参数、燃爆性能、对健康的危害、安全使用贮存、泄漏处置、急救措施以及有关的法律法规等十六项内容.
3.电池信
请留意交DHL的电池类货物的电池信申报内容必须遵从下述规定：
1,电池信必须是正本，一式二份；
2，电池信必须有发货人公司台头信息；
3，电池信请勿填写运单号（我司将以制单中转号码填写）；
4，如果电池是内置，并且多于二个（包装指示属PI967及PI970），正确的
品名描述应该为（请留意下划线部分字眼）：
Lithium ion batteries contained in ***(英文品名）
lithium metal batteries contained in ***(英文产品）
请留意这种品名描述是错误的：***（英文产品）with ***(电池）；
5，电池信必须有盖章、签字以及紧急联系人的电话号码（必须有国家 /
地区的区号） ；
6，电池信必须注明出信人的英文全名（名字+姓氏）以及职位；
注：如电池是内置在产品内，并且电池少于二个，可以豁免除提供电池资
料，但必须于运单及发票作以下申报：
Lithium ion batteries, not restricted as per PI967, ***(英文品名) containing no
more than 2 batteries or 4 cells
Lithium metal batteries, not restricted as per PI970,*** (英文品名)containing
no more than 2 batteries or 4 cells
3、空运货物如果是木质包装，要如何处理？
A原木的话最好在深圳处理好，如果在香港的话会很贵。
B具体的规定可以询问下相应的航线的客服。
C原木包装需要做熏蒸处理。
4、空运货物，可以一部分报关，一部分不报关吗？
可以，如果直接从香港出的话没有任何的影响。
具体操作：在系统里下两个单，然后到香港并货一起出就好，但是在备注栏里一定要表明哪些需要报关，哪些不需要。
一． 报关需要的单证、用途及特殊要求
1． 出口报关：
一般贸易出口：
1) 委托书一份（需盖公章）
2) 核销单一份（需盖公章）
3) 发票两份（需盖公章或财务章，盖法人章无效）
4) 装箱单两份（需盖公章，盖法人章无效）
5) 外贸合同一份（需盖公章或合同章，法人章无效）
6) 商检，植检，出口许可证，出口被动配额证（视于每一种商品而定，可参照《海关实用手册》）。
7) 如用同一发货单位出口货物一部分退税，一部分不退税则需两份核削单。
8) 需许可证出口货物海关规定一份许可证配一份核销单。
9) 用加工手册出口均需在手册上加签出口口岸深圳海关字样并且手册在深圳海关备案。
出口转关：
1) 司机必需在口岸海关注册备案，出境汽车载货清单。
2) 动物/植物在盐田出口需办理动植物检疫，如货主已办好动植检必需“货主办理运抵”联送盐田植检局验证，如未能及时送到则需重新检疫，报检时必需提供样品。
3) 食品从盐田港进出口均需做卫检，如货主已办理卫检请将放行通知单与报关资料一起交给司机，如未办理只需将样品及报关资料一起交给司机，我公司收到资料后办理即可。
5、空运询价所需要的要素
中英文品名，是否有电池，件数，重量，方数，目的机场，航空公司，有无报关资料，时间要求
空运询价八要素：
1. 品名（是否危险品）、
2. 重量（涉及收费）、体积（尺寸大小及是否泡货）、
3. 包装（是否木箱，有无托盘）
4. 目的机场（是否基本点）、
5. 要求时间（直非或转飞）、
6. 要求航班（各航班服务及价格差异）、
7. 提单类别（主单及分单）
8. 所需运输服务（报关方式，代办单证，是否清关派送等）
对于客户的询价，应该问清楚以下的资料：是否要求一般贸易报关，航班的要求（中国or香港）、件数、重量、体积、尺寸、品名（是否含有电池，有无MSDS,)及交货时间，再为客户选择合适的2-3个航班报价作为参考。
6、空运提单能不能放在箱子里随货
空运提单的产生：货→航空公司仓库→磅码纸（含货物的详细信息）
→然后打提单→所有的提单都是以单独形式交给航空公司的。
主单航空公司打单，分单由代理打单。不能放在箱子里随货，需要与清关文件一起。
7、电池文件如何做初步审核
检查MSDS是否有编号及出证的日期，无编号不行，一般有效期一年；
检查电池的类型是否是LI-ION电池，我们只能出锂电池；
检查MSDS第14部分是否有通过UN38.3测试
检查MSDS上的UN38.3文件号是否与提供的UN38.3一致
8、空运货物预定仓位需要哪些要素
航空公司，多重，目的地，机场，件数，重量，方数，
中英文品名，是否有电池
9、如果客人要求装箱单重量与提单重量一致要如何处理
箱单重量与提单重量一般是不一致的
客户要求一致时：
1.提供空白的盖章纸，在货交航空公司货站有了RCL纸后，让我们香港打印出来。（客户信任你）
2.箱单，发票空着，在货交航空公司货站有了RCL纸后，告知客户按RCL信息打印箱单发票，然后再重新交香港航空公司代理。（不信任）
10、预定仓位以后是不是一定会按照预定仓位的信息起飞，中转？
一般都会，如到BKK(曼谷廊曼国际机场)，一般都是同天起飞，但是可能不是同一航次，代理有时候不是准确的信息。预定了舱位之后向代理催件，但是不能保证。一般过港及时，正常交件到香港航空公司的货件基本都能按预定仓位飞。
11、如果目的地客人反馈货件丢失，应该需要让客人提供哪些相关文件？
货物运输途中，如遇到货物延迟起飞，延迟到达，丢货，货物损坏，发错货物均属于问题件，处理如下：
1、货物延迟起飞：针对货物延迟上航班情况，客服应该及时通知客户，并跟代理协商，催促航空公司尽快安排；
2、货物延迟到达：针对货物延迟到达情况，由于每个航空公司对此情况有不同的处理规定，我司客服在收到客户索赔信后，应协助客户向航空公司代理递交索赔申请，航空公司将依据《华沙条约》及其公司内部规定作出处理决定；
3、丢货：针对货物丢货情况，客服在了解情况后，应当让客户提供如下相关资料：
-有发货公司抬头的信签纸出具的，并盖有发货公司公章的索赔信
- 航空公司提单SHIPPER联
-发货时的装箱清单
-发货时的形式发票
-目的地航空公司的丢货证明
4、货物损坏：针对当货物到达目的地后，客户发现损坏的情况，客服应该在接到投诉后，让客户提供如下资料：
-有发货公司抬头的信签纸出具的，并盖有发货公司公章的索赔信
-航空公司提单SHIPPER联
-发货时的装箱清单
-发货时的形式发票
-目的地航空公司的货物损坏证明
-货物损坏的照片
5、发错货物：遇到客户在目的地收到货物时，发现货不对版的情况，客服应该在收到客户投诉的第一时间，让客户提供货物照片，并找出原始单据后，查找发错货物的原因，让客户提供照片后，在照片上查找客户公司唛头、我司唛头、中港公司唛头、航空公司唛头，任何一个唛头有误，就证明是此环节出错，那么在找到原因后，请客户出索赔信、装箱清单、形式发票，跟此环节相关公司进行索赔。
12、光盘能走吗？
空白光盘可以走，产品的说明，驱动等光盘可以走。
空白的光盘可以走。光盘里有内容的，如产品介绍，操作系统等走的时候要做下声明;
光盘里要保证不能涉及宗教或者政治宣传，淫秽色情等。
13、仿产地能走吗？
仿产地一般不要发件，特别是深圳交货不给出。
能走的情况：在香港交货没问题，但是在中转地会不会查不确定。
14、名牌货物出口需要哪些文件？
1.个人购买的物品一至二台的话要够买时的商业发票。
2.大批量购买的时候则需要品牌授权书。
15、马达能走吗？
1.家庭用的小家电里面的小马达可以去单独咨询航空公司，其他都不接
2.一般产品做好消磁处理的话也可以单独咨询。
16、空运提单是否可以不显示价格，或者显示其他金额等等
1.提单上必须要显示价格，其上面显示的是公布价，一般要比实际给出的运费高很多。
2.可以建议客户出个分单，金额可以由客户决定。
3.东南亚的会显示的比较低，可以跟客户讲里面只含有运费，没有地勤，燃油，基建等其他费用。
17、出分单或者不出分单是否会影响清关？
1.这个要和目的地的客户进行沟通。
2.主单的发货人是发货货代，收货人是目的地代理
分单的发货人是真正的发货人，收获人则是实际客户即收货人
为了降低关税，客户会在分单上更改运费的金额和币种，主分单都可以用来清关，效力是一致的。
18、关于空运改单的问题
1.要有准确的材料。
2.要有规范的文件往来：改单信，内容包括以前错误的和现在正确的。
3.最后移交到目的地海关。
改单费：只要香港公司发电报就会有改单费，而且一定要出。
改单会耽误时间，延误清关。
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