寄国际快递的坑合集！避坑！跨境电商干货！
不知道有的小伙伴
有没有遇到过这样的经历
邮寄国际快递时，对方说是“双清包税”
但物品还是被海关扣押了
或者在确定好邮寄路线的价格后
又被告知多了一些“附加费”
“双清包税”到底是真是假？
“附加费”又是一定要收取的吗？
“双清包税”与“附加费”具体是什么意思
大家了解好了这些知识
才好放心邮寄 也更容易“避坑”
什么是双清包税
“双清包税”其实是一个带有浓郁的“中国特色”的服务。简单来讲，双清包税指出口国清关+进口国清关+完税后交货。
01
双清包税
“双清”：指出口国清关与目的国清关。
“包税”：指包目的国进口清关及关税等一切费用。
02
双清包税费用
转运公司会报一个总的价格，这个价格包括运输、出口报关、目的国进口清关以及关税和后端派送等一切费用。
双清包税注意事项
01
双清包税一定派送到门吗？
双清包税大多时候都是包派的，但有时候不包括货物到达目的地的派送，所以在邮寄前一定要向转运公司确认是否“包派”。
02
双清包税就没有风险了吗？
双清包税有针对普货和敏感货。如果针对的是敏感货或不易清关的物品，但也并不是百分百有保障，因为邮寄敏感货相当于冲货，还是有一定的风险。
03
如何避坑？
不同的物品有着不同的税率，各目的地清关的税费也不一样，其实真正要做到双清包税其实是很难的。
一般有“双清包税”的服务的公司只会针对某些地区，例如日本，东南亚、欧洲等，许多转运公司会以“双清包税”为噱头，实际并不能保证，所以在邮寄前一定要确认其是否是“包税”、“包国内外清关”、尤其是“是否包清关的费用”。
建议：税收是每个国家的财政收入之一，缴税也是每一个人应尽的义务，如果被海关查到要求交税，应该主动交税。
在邮寄前通过一些方式如降低申报价值、减小包裹重量来减小被税的概率，合理避税。
什么是附加费
附加费包含排仓费、超长费、燃油费及偏远费等。
01排仓费
由于供求关系失衡、货物太多，飞机仓位太少，就需要提前预定仓位，排仓费就是等待上飞机而产生的费用。
以 HK DHL 举例排仓费，其他路向同理。
正常流程都是直接预约送达DHL正常交货。但由于现在货量激增超过DHL正常处理量，包裹无法及时安排上飞机而滞留在DHL仓库。因此DHL会收取所等待交付过程中的一个仓储费用。
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02超长费
单个包裹，单边或双边或围长超出某一限制后，部分快递线路将对每票快件收取超长费。
例如 DHL 对于单件任意一边的长度超过 120CM 或单件托盘底座长度超过 120CM 的货件需收取附加费用。
03超重费
与超长费同理，当单个包裹重量超出某一限制后，部分快递线路将对每票快件收取超重费。
04偏远费
当目的地或取件地属于偏远地区时，部分快递线路将对每票快件收取偏远费。
偏远地区指岛屿和高原地区；或无法提供邮递服务的地区；或偏远、交通不便、服务较少的郊区/城镇。
例如联邦偏远地区查询网址：
https://www.51tracking.com/remote_area#table
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05燃油费
燃油费是附加在偏远费或超长超重费中的附加费用，一般不单独收取，也是航空公司的规定。
06带电费
邮寄包裹中含有带电物品时，部分快递线路将对每票快件收取带电费。
如DHL对于含有带电物品的每票快件收取30元的带电费。
07旺季附加费
随着国外疫情爆发，许多客运和货运航空公司的航班被取消造成了国内出口货物运力有限的局面。随着国内大部分地区逐步的复工复产，对出口运力的需求也快速增长。
于是对出口货物收取临时航线调整费，以控制货量，维持运力的平衡。
派送费
一般只有两种可能会有派送费：
1.客户地址属于偏远地区，收取偏远费+燃油费（也就是前面所讲的）
2.部分路线重复派送或者是更改地址派送产生的费用
附加费注意事项
01一定会有附加费吗？
附加费并不是所有的路线都会产生，也不是只要邮寄就一定有，只有在某条邮寄线路下满足了某项限制，才会收取附加费用。
02附加费是谁收取的？
附加费是由国际快递官方规定与收取。
03如何避坑？
下单前一定要了解邮寄的物品与路线是否包含附加费，这样才能尽量避坑。
