最近有不少卖家朋友向我们咨询货物在美国海关的放货流程，所以今天我们就借这个机会给大家简单的讲一讲美国海关放货的流程。
首先我们要理解放货是什么意思？放货就是指进口货物已经接受了海关部门的审核，查验，清关完成后可以通关了，货物可放行由货主或者收货人自行处理。所以，我们今天主要讲的是海关放行后货物以何种方式提取，如何提取的问题。
那在以前呢，货物的申报使用的是ABI系统，这个系统可同海关系统直接连接。这也就意味着海关放行，船司以及码头方面都是可以看到的。但是在后面，实行了AMS申报。
实行AMS申报后，大型的船公司如马士基、长荣海运、中远海外也同样连接了AMS系统，但是一些小型的船司以及码头是没有同AMS系统相连接的，所以船司看到AMS系统中海关放行之后，他们网站上也会显示Released，然后这个信息就要同步更新上传码头的系统。但是，码头系统的更新有快有慢，慢的时候会等待几个小时，如果码头系统没更新，船司系统已经更新那也是提不了货的。
小型的船司没有连接AMS系统，那就只能通过无船承运人（通常指货代）做保证函或者海关通行证复印件来放行，这些船司收到相关的传真信息就会人工更新码头系统。
一般来说船公司和码头系统都是相连的，所以电放提单的货物，海关一放行，码头系统就会自动放货给前来提货的卡车公司。这里既然讲到了电放提单，那我们再额外讲一讲电放提单的内容。电放，就是指电报放货的意思。船公司通过电子信息或者传真的形式将货物的提单信息发给目的港代理，收货人可凭借电放提单或者电放保函前来提货。
美国码头一般下午4点就下班了，下班之后就不能提箱了，所以要注意提前做好提柜材料的准备。
