广州白云国际机场是国家三大国际航空枢纽之一，国家“一带一路”倡议和“空中丝绸之路”的重要国际航空枢纽之一，粤港澳大湾区核心枢纽机场，覆盖全球230多个站点。
从2004年到2019年、从2000万到7000万，白云机场旅客吞吐量实现了平均每三年就实现一次“千万级”的跨越。2020年白云机场克服新冠疫情困难，实现全年旅客吞吐量4376.81万人次，登顶2020年全球机场旅客吞吐量首位，这也是中国机场首次问鼎全球第一，成为全球复苏最快、客流量最大的机场。
对于一个城市的产业经济升级来说，机场绝不是一个交通设施那么简单，飞机为广州“载”来的生意，是近几年“火”遍全球的临空经济。作为临空经济的新业态之一，跨境电商率先发力。截至12月5日，今年广州白云机场口岸跨境电商进出口交易额突破1000亿元人民币，同比大幅增长1.5倍，成为中国首个跨境电商业务迈进千亿元大关的空港口岸。其中出口至“一带一路”国家的跨境电商商品总值超过220亿元人民币，同比增长1.2倍。
而白云机场也正在加速剑指世界一流枢纽机场。2020年9月27日，白云机场三期扩建项目正式开工，这是中国民航机场扩建史上规模最大的一次改扩建工程。扩建完成后，白云机场将成为中国民航机场跑道最多的机场，中国民航航站楼建筑面积最大的机场，预计2025年竣工验收并投入使用，旅客吞吐量将超9000万人次，货邮吞吐量超260万吨。
其中引人瞩目的T3航站楼建设，成为加快推进粤港澳大湾区世界级机场群建设，推动广东民航高质量发展的“新引擎”。T3航站楼引入“两高铁、两城际”——广河高铁、广中珠澳高铁、地铁22号线北延段(芳村至白云机场城际)及穗莞深城际，结合T1、T2航站楼现有地铁3号线北延线，将实现从白云机场20分钟内可达广州火车站或广州白云站(棠溪站)，30分钟内通过高快速路可达老城区和天河中心区，同时联通珠三角城市群、粤港澳大湾区，进一步提升广州国际航空枢纽竞争力。
白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程与T3航站楼综合交通中心共同打造具有全球竞争力的“零换乘、一体化”空铁联运交通枢纽，是贯彻落实《交通强国建设纲要》、打造现代化综合交通枢纽、发展空铁联运、实现空铁一体化设计高效衔接的重要举措。
