5年前，如果有人问河北著名旅游城市秦皇岛机场在哪，大概没多少外地人能说得清，或许有些人会以为在知名的旅游胜地北戴河吧，可是并非如此。
秦皇岛机场多年来一直神秘而又少有存在感地存在着，在2016年4月前，其实它位于离市区13公里外的山海关，名为秦皇岛山海关机场。
第一次知道山海关机场，是多年前和几个朋友相约去上海玩，之前乘坐飞机都是北京天津机场飞，居然从不知道秦皇岛有机场，估计有的当地人都不一定从这飞过。
秦皇岛隶属于河北省辖的一个地级市，处于环渤海经济圈中心地带黄金位置，是东北与华北两大经济区的结合部，国家历史文化名城，中国著名海滨城市，旅游城市，中国最具幸福感城市。
按理说这样的城市机场在南方来说客流量应该很大很繁忙，必定在南方许多县都有机场，事实并非如此。
这2016年前的秦皇岛山海关机场，从远处看，如果不是塔台及远处时而的飞机起降落，你能想到它是一个地级市的机场吗?一位同行南方朋友说，像我们那镇上的小火车站。
山海关机场占地3.87平方公里，候机楼总面积6200平方米，跑道长2500米，宽50米，等级为民航4D级 。
资料显示，山海关机场于1985年4月15日开通第一条空中航线，先后开通20多条国内航线，通达北京、上海、广州、深圳等20多座国内城市，高峰小时可起降飞机5架次，年旅客吞吐能力20万人次。
而对比中国福建一个县的三明沙县机场，年旅客吞吐量24.97万人次，云南澜沧景迈机场，年旅客吞吐量25万人次，按吞吐量来说，秦皇岛这个曾经的山海关机场和南方许多县级机场客流量差不多，面积也不相上下。
北方地级市机场为何会出现不如南方一个县级机场大的情况，其实这是由其所在位置及气候所决定的。
秦皇岛一小时车程直达北京天津国际机场，旅游只有夏季旅客最多，所以，决定了它旅游淡季时客流量不大。
其实，在北方，除省会机场外，其它城市机场基本和秦皇岛差不多，在唐山也有个类似机场，恐怕唐山人远行都没多少人去过。
秦皇岛山海关机场之所以小还有个原因，它的前身为军民合用机场，1984年，为了满足对外开放的需要，国家批准山海关军用机场实行军民合用。
如今，秦皇岛又异地新建一座机场。2016年3月30日上午，运营30年的山海关机场，随着石家庄—秦皇岛一架航班降落，长达31年的山海关机场完成了它的民用航空历史使命，于2016年3月31日零时起，转为全军用机场 。
为适应城市发展需求，如今秦皇岛新建机场为秦皇岛北戴河机场，位于河北省秦皇岛市昌黎县境内，距秦皇岛主城区47千米，离北戴河区城区20千米，为4C级 ，年旅客吞吐量扩大到50万人次。
和许多人一样，小编至今不理解北方这样的小机场有存在必要吗?可它又真实地存在着，不知道为啥。你所在城市有机场吗?又是什么样的呢?
