熟悉中国航空行业的朋友都知道，中国有三大中央管理的国有的航空公司，分别是中国国际航空、中国南方航空和中国东方航空。这三家航空公司是中国航空运输业的绝对龙头，主导着中国航空旅客和货物运输。你知道总部设在北京的的中国国际航空公司，是怎么一步步发展壮大起来的吗?在发展壮大的过程中又兼并哪些省份的地方航空公司呢?
1，中国西南航空
中国西南航空公司，来自于成都市，成立于1987年10月，是中国民航组建起来的六大国家骨干航空公司之一。总部基地设在四川成都双流国际机场，下辖的中国西南航空重庆分公司和中国西南航空贵州分公司。中国西南航空公司,机队曾营运约50架各型客机，开辟了国内、国际和地区航线170多条。2002年中国民航改革重组，中国西南航空公司与中国国际航空公司合并，重组后，中国西南航空公司，更名为中国国际航空公司西南分公司。
2，澳门航空
澳门航空，成立于1994年9月。自1995年开航以来，澳门航空一直在海峡两岸运送旅客的过程中扮演了至关重要的角色。2008年，澳门航空遇上了资金危机。2009年12月，国航为其注资1.59亿元，持股比例增至80%以上，成为绝对控股股东。澳门航空是澳门本地的交通运输名片，现在拥有22架全空客客机的年轻机队，共运营国内外航线30条，航线覆盖中国主要城市，以及东南亚和东北亚地区。
3，浙江航空
现在的中国国际航空公司，在浙江省有一个子公司，那就是中航浙江航空公司。这家航空公司前身是，民航总局于1986年7月批准成立的浙江航空公司。浙江航空，是浙江省与东方航空公司合营的地方航空运输企业。1990年1月，浙江航空公司划归民航总局管理，民航总局委托东方航空管理。1996年，民航总局将浙江航空公司划归中国航空，并改名中航浙江航空公司。
4，深圳航空
深圳航空，成立于1992年10月，原来是由广东广控集团有限公司、中国国际航空公司等五家公司共同投资的航空公司，1993年9月开航，2005年深圳航空进行了股权转让，成为一家民营资本控股的航空公司，2010年03月中国国际航空，持有深圳航空股权由原先25%增至51%，成为深圳航空的控股股东。深航以深圳为基地，拥有200多架飞机，努力成为一家航线网络覆盖亚洲及洲际的大型网络航空公司。
5，大连航空
大连航空有限责任公司，是由中国国航公司与大连市，在2011年8月共同出资10亿元人民币组建的国有控股公司，其中，国航持股80%，大连市持股20%。2011年12月，大连航空成功实现首航。大连航空公司，是东北首家本土航空公司。大连航空的开航，标志着大连市有了以自己城市名称命名的航空公司。大连航空，拥有8架以波音737-800型飞机为主体的机队。并陆续开通了大连至北京、上海、深圳、南京等30多个大中城市的航线航班。
6，北京航空
北京航空公司，成立于2011年2月。根据中国航空集团与北京市，在中国国际航空股份有限公司公务机分公司的基础上，合资组建成立的一家航空公司，注册资本10亿元人民币。北京航空有限责任公司拥有包括波音737-800和波音BBJ在内的自有机队，以北京为基地，运行着通航哈尔滨、长春、沈阳、包头、西安等大中城市的国内定期航班，以及国际、国内公务包机服务。
7，山东航空
山东航空，始于1994年，是一家根植齐鲁大地的航空公司，也是山东省第一家本土航空公司。现在山东航空，拥有飞机总数达到134架，保持了连续27年的安全飞行记录，累计安全起落248万多架次。运输旅客2.5亿多人次，山东航空机型全部为波音737。开通了航线共290多条，飞往中国 80多个大中城市，并开通韩国、日本、泰国、印度、柬埔寨等周边国家和地区的航线。
今天的中国航空实力如何?
中国航空集团有限公司，是特大型国有航空运输集团，也是中国唯一载着国旗飞行的航空运输企业。中航集团所属二级公司共7家，经营业务涵盖航空客运、航空货运及物流两大核心产业，涉及飞机维修、航空配餐、航空货站等高相关的产业，在职员工总数达10万余人。在国内三大航空集团中，中航集团多年来经济效益始终居于首位，高于中国民航行业平均水平。集团共拥有各型客机700多架，经营客运航线达670多条。
