芬兰最大的航空公司、世界十大最安全航空公司第三位
芬兰航空公司成立于1923年，是芬兰最大的航空公司和国家航空。它的主要枢纽是赫尔辛基万塔国际机场。芬兰航空和它的子公司支配着芬兰国内和国际航空运输市场。芬航是寰宇一家（one world）航空公司联盟的成员。芬航航线网络覆盖了22个国内城市，每年运送超过1000万名旅客，经营约50条国际航线以及22条芬兰国内航线。现拥有包括空中客车A330、空中客车A350等在内的70多架客机。
2018年5月，芬兰航空公司在“世界十大最安全航空公司”中名列第三位。
2020年1月31日，芬兰航空宣布将于2020年2月6日至2月29日期间取消所有往返中国内地的航班，于2020年2月5日至3月29日期间取消飞往广州的航班，并将停止接受2020年1月31日至2月29日期间中国内地航班的预订。
总部：Vantaa 万塔枢纽机场：赫尔辛基万塔机场
飞行常客奖励计划 Finnair Plus
IATA代码：AY
ICAO代码：FIN
呼号：Finnair
联盟：寰宇一家
芬兰航空公司（Finn Air）是芬兰的最大的航空公司，亦是国家航空公司。芬兰航空成立于1923年11月1日，是民航业历史上最悠久的航空公司之一。主要枢纽是赫尔辛基万塔机场，是欧洲重要的航班枢纽之一。芬兰航空和它的子公司支配着芬兰国内和国际航空运输市场。芬兰航空是“寰宇一家”(One World)航空公司联盟的成员之一。
公司现拥有包括空中客车A330、空中客车A350等在内的70多架高品质客机，经营50余个国际航线以及20余个芬兰国内航线。同时，芬航也是寰宇一家（oneworld）成员之一，借助one world遍布全球的航线网络系统，旅客在全球轻松旅行的同时还可以享受到oneworld成员航空公司的奖励积分。
1923-1940
芬兰航空历史涂装
芬兰航空于1923年由前爱莎尼亚航空气球飞行员布莱瑙·路根得尔所创立，同年年中，他结束了与Junkers Flugzeugwerke AG的协议，以提供飞机及技术支援，换取航空公司50%的拥有权。9月12日，成立芬兰航空的特许状在赫尔辛基签署妥当，并于同年12月11日成功通过商业登记。1924年3月20日，首个航班（由赫尔辛基往塔林，以Junkers F.13型水上飞机飞行）正式投入服务。最后一班以水上飞机飞行的航班在1936年12月停止服务，以配合芬兰兴建首个陆地机场。
1941-1945
二次大战期间，赫尔辛基和其他芬兰城市遇袭，加上一半机队被芬兰空军征用，一度令芬兰航空经营困难。
1946-1960
1946年，芬兰政府获得一笔资助予芬兰航空，并于1947年11月1日重新恢复欧洲航线服务。
1953年，芬兰航空正式确立现时的名字Finnair。
1956年，芬航为首家于第二次世界大战后开通飞往莫斯科航线的西方航空公司。芬航是首家采用两名飞行员操作喷气式客机(Caravelle)的航空公司。
1961-1970
1961年，芬兰航空引入Caravelle型喷射客机而正式进入喷射客机年代。
1962年，芬兰航空从私营航空公司Kar-Air获得27%的控制利息。
1968年6月25日，Finnair Oy成为了公司的官方名称。
1969年，拥有首架由美国制造的飞机–道格拉斯DC-8型；同年5月15日，首条跨大西洋航线投入服务（赫尔辛基←→纽约）。
1969年，芬航是率先在跨大西洋飞行中使用惯性导航系统的航空公司。
1971-1990
1975年，芬兰航空接收首架广体客机麦道DC-10-30型。
1979年，芬兰航空成立一间专门经营国内航线的附属航空公司，并持有其60%拥有权。
1983年，芬兰航空开办首条从西欧直航日本的航线–赫尔辛基至日本东京，以DC-10-30型客机飞行，并于1988年开办首条从西欧直航中国的航线–赫尔辛基往返北京。
1985年6月27日，芬航订购的首批两架波音麦道-83型客机抵达芬兰。(首家欧洲航空公司订购该型飞机)
1990年，芬航是世界上首家购得波音麦道-11型客机的航空公司。同年12月7日，芬兰航空接收全球首架MD-11型客机（机身编号：OH-LGA），并于13天后（12月20日）投入服务，首航航线是从赫尔辛基往加那利群岛的特内里费岛。同时，芬兰航空也是MD-11型飞机的始发客户之一。
1991－2014
1995年，芬航技术公司在世界上首次对一架波音麦道-11型客机进行全面检修，耗费3万个工时，历时4星期。
Kar-Air与Finnaviation的所有航线在1997年并入芬兰航空，并成为芬兰航空的全资附属公司。9月25日，Finnair Oyj（Finnair Plc）成为芬兰航空的官方名称。
1999年，芬兰航空成为寰宇一家的成员。
2001年，芬兰航空成立Aero Airlines，总部设于爱莎尼亚塔林市。
2003年，芬兰航空收购瑞典廉价航空公司FlyNordic。
芬兰政府拥有芬兰航空57.04%的股权，成为持有最多股份的单位芬兰航空于2015年购买了全球首架空中客车A350XWB[1]
，并将使用期开通连接中国的航线。芬兰航空将使用空中客车A350替换部分老旧的空中客车A330和空中客车A340。
2020年4月15日，芬兰航空与总部位于上海的吉祥航空日前签署了合作意向函，将在监管部门批准下，进一步加深中欧市场业务合作关系
自2021年7月1日起，吉祥航空与芬兰航空建立联营合作伙伴关系。
