吉达港位于沙特阿拉伯(全称：沙特阿拉伯王国THE KINGDOM OF SAUDIARABIA)西海岸中部，濒临红海(RED SEA)的东侧，是沙特阿拉伯最大的国际海运集装箱港。
又是圣城麦加(MECCA)的海上出入门户，相距约70km。早在17世纪起作为朝圣者的集散港而兴盛起来。现为中国的金融和商业中心。主要工业有炼油、汽车装配、炼钢、水泥、制糖、地毯、陶器及日用百货等。港口距机场约35km，是世界最大的国际机场之一，每天有定期航班飞往世界各地。有公路通达市区，并东伸至麦加，塔伊夫和利雅得等重要市镇。港外北至延布港209海里，至苏伊士港628海里，南至曼德海峡602海里。附近有大型国际机场。
港口沿海岸南北伸展呈长方形，并有由东岸伸出的中突堤对峙和岛峪防波堤把港口围成港池，并有由东岸伸出的中突堤正对入门口，分成南北港池。其顶端为2号泊位，用于旅客上下。南港池是主要港区，沿边有28个水深11-12米泊位。除7-9号泊位用于谷物、第18-19号泊位用于散装水泥外，其它均用于杂货。南突堤西侧的31-37号泊位，34-37号泊位用于集装箱装卸，沿边水深14米，年能力120万标准箱，码头配有6台30-40吨装卸桥，码头面积76.8公顷。北港池沿边有14个泊位，其中东侧第38-48号泊位沿边水深8米，用于杂货。46-48号为多用途泊位，其它用于滚装船停靠，水深达14米。北突堤外侧还有修船厂、浮筒厂、控制塔等设施。港外南突堤指南有2个石油码头和7块锚地。港区之南有港口发展预留区和军港。吉达港是一个现代化港口，50多个泊位，码头上设有良好的装卸设备，有水泥筒仓、粮仓和其它仓库、集装箱堆场等。80年代中，集装箱进货80万标准箱，但以后减少。1990年仅55万标准箱，货物容量1276万吨，90%是进口物资。
该港属热带沙漠气候，盛行北-西北风。年平均气温为23~38℃，最高曾到47℃。全年平均降雨量约100mm，11~12月集中全年雨量的89%。平均潮高：高潮为0.6m，低潮为0.4m。
装卸设备有各种岸吊、可移式吊、龙门吊、集装箱吊、卸船用门式真空吸管、输送机、叉车及滚装设施等，其中可移式吊最大起重能力为40吨。装卸效率：散水泥每天为6000吨，包装水泥每天5000吨，谷物每小时200吨。1992年集装箱吞吐量达84.7万TEU，约占沙特阿拉伯集装箱吞吐量60%，主要出口货物为石油、皮张及杂货，进口货物主要有水泥、食品、车辆及工业品等。主要贸易对象为美国、日本、英国、法国、意大利、德国和韩国等。
