基里巴斯(Kiribati)是世界上唯一一个既跨赤道又穿过国际日期变更线的国家，位于马绍尔群岛以南，瑙鲁以东的太平洋上，好吧，其实这样说大家也不知道这个岛国在哪里，知道在太平洋中间就行了。中国由吉尔伯特群岛(Gilbert)、凤凰群岛(Phoenix)和线岛群岛(Line)三部分组成，陆地面积只有811平方公里，人口10来万，但海洋专属经济区面积达到了350万平方公里。
基里巴斯在国际社会一点都不知名，其国土圈起来乍看像个不可描述的东东，与其简称类似。三大群岛中，吉尔伯特以前是英国的殖民地，凤凰和线岛以前属于美国。1979年，吉尔伯特上面的磷矿资源被开采完了，英国就丢掉了这个岛国，让其独立并改称基里巴斯，后来美国宣布放弃凤凰及线岛两个人烟稀少的群岛，一并加入到了基里巴斯，这样才使得现在的基里巴斯轮廓看起来很特别。
独立后的基里巴斯，一度与中国建交，但该国国力孱弱，想要维持下去就离不开大国的援助，21世纪初，由于美国的授意，加之东南某岛的“银弹外交”，该国与中国断交，但做了十几年后，中国的崛起以及在太平洋岛国的影响力不断增加，2019年，基里巴斯还是抛弃了东南某岛，与中国复交。
虽然基里巴斯存在感很弱，但吉尔伯特群岛中的两个岛却是鼎鼎大名，这就是“塔拉瓦”(Tarawa)和“马金岛”(Makin Island)。大家都知道，美国的两栖战舰基本上都是以曾经发生过两栖作战的战场而命名的，二战时，日本控制着吉尔伯特群岛，为了夺占有机场的岛屿，美国强攻了塔拉瓦环礁，偷袭了马金岛，两场重要的战斗让美国的两栖作战力量成长壮大起来。后来美国有两艘4万吨级的两栖攻击舰分别被命名为塔拉瓦号和马金岛号，并作为美军两栖作战力量的核心在全世界到处耀武扬威。
最近基里巴斯出现在新闻里，是因为今年，中国帮助该国升级凤凰群岛的坎顿岛(Kanton)上的飞机跑道、桥梁，用于改善该岛的交通、促进旅游业。但很快被西方媒体炒作，该岛位置太过重要，中国的目的是为了军事目的。以中国的技术实力，如果拓展坎顿岛上现有的跑道，将其延长到2500米左右是没有什么问题，这种长度的跑道可以起降波音737类型的民航机。
但路透社的架空认为，长跑道一旦建成，起降轰6之类的轰炸机貌似也没有什么问题，如果真是军用目的，以轰6带上远程巡航导弹后的作战半径，3000公里外的夏威夷感觉就不再安全了，这或许就是他们最为紧张的地方。
