淮安涟水国际空运机场IATA代码HIA，位于江苏省淮安市涟水县陈师街道空港路1号，机场距淮安市中心22千米，距涟水县县城10千米，机场飞行区等级为4D级，属于国际支线机场、国家对外开放的一类航空口岸、苏北航空枢纽。机场于2008年10月8日开工建设，历时近两年，2010年9月26日，正式建成通航，并于2018年4月26日，升级为4D级。
目前淮安涟水国际机场拥有一座航站楼，面积为1.77万平米。机场共有多达22个停机位，其中2个为货机位，主要以C类停机位为主 ，机场共有15个C类机位，5个D类机位和2个B类机位，拥有5座登机廊桥。淮安涟水机场拥有一条编号为04/22的长2800米、宽45米的飞行跑道。跑道双向均建有I类精密近灯光着落系统，机场的配置，在中国普通地级市的机场中算是相当不错的了。以机场目前的规模可满足年旅客吞吐量300万人次的使用需求。
2019年淮安涟水机场旅客吞吐量达到目前最大值 ，全年完成旅客吞吐量234.7万人次。最新数据显示2021年，淮安涟水国际机场共完成旅客吞吐量140.9万人次，中国排名第80位。目前淮安涟水机场日进出港航班总量在40班左右。关于淮安涟水机场先介绍到这里。
1月13号13:20 ，东航MU2869航班 从广州白云机场起飞，飞往淮安涟水机场，白云机场至涟水机场空中飞行距离1417公里左右， 飞机预计空中飞行时间2个小时。淮安往返广州的航线，也是目前淮安机场航班量最大的一条航线 ，没有之一。
每天有6趟航班往返淮安和广州 ，分别是南航2班，东航2班，九元航空2班。14:50 ， MU2869航班抵达安徽滁州市上空，但因为流量控制的原因，航班无法按计划落地淮安涟水机场 ，于是飞机在滁州上空掉头转向，选择前往南京禄口机场备降 。14分钟后，15:04，飞机落地南京禄口机场07跑道，飞机跟随引导车进入264号停机位等待 。MU2869航班飞机在南京禄口机场停留了2个多小时后，获准再次起飞，飞往淮安。17:19 ，飞机从禄口机场起飞升空 ，经过33分钟的飞行后，于17:52落地淮安涟水机场。这趟航班有别于小编此前讲的备降航班，东航在禄口机场给旅客换了一架飞机 。
一般航班备降 ，再次起飞时，还是旅客之前乘坐的那架飞机，但东航1月13号MU2869这趟航班不一样了 ，旅客从广州起飞的飞机编号为B8496，而从南京再次起飞时，飞机则更换为编号B6893的另一架空客A320-214 。两架飞机仅仅是飞机编号不同，不是同一架飞机，但机型都是一模一样的 ，均为空客A320-214 。备降后临时换飞机，这种情况还是比较少见的 。既然是南京直飞淮安，那小编就介绍编号为B6893的这架A320-214。
