总部设在新加坡的“太古船务”(Swire Shipping)公司成立的新部门“太古特运”部(Swire Projects)计划正式推出连接东亚与北美西海岸的半班轮专用服务。
该公司表示，该服务将提供增强的货物连接，支持对可靠的散货和项目货物运输到西海岸的日益增长的需求，并成为通往欧洲中国内部的门户，避免了通过巴拿马运河运输货物的需要。
太古特运的半班轮服务连接了中国青岛和太仓的基地港和途中的港口，以及华盛顿的埃弗雷特和不列颠哥伦比亚省的温哥华。该服务还将在东南亚、美国西海岸和墨西哥的各个港口提供诱导停靠服务。
该公司表示:“这些港口的策略性选择将使太古特运项目能够有效地连接主要的交易中心，并为客户提供方便的访问。”
“我们在该地区拥有现有的基础设施，并与当地主要终端和服务提供商建立了牢固的关系，”太古特运项目美洲地区主管Rufus Frere-Smith表示。他说:“我们认为，市场上有空间需要一家以质量为导向、能够向市场提供定期航行的项目承运人。由于缺乏其他常规选择，项目货物通常由传统散货船运营商运送到西海岸，但太古特运项目可以通过其内部工程、当地港口船长、知识渊博的操作人员和卓越的货物护理提供不同水平的服务。”
该跨太平洋半班轮服务将使用太古特运项目的H级28,500载重MPP船，辅以我们的I型19,000载重吨MPP船。这两种船型都是开放式的，二十层甲板，起重能力在160-480吨之间;这些船只的多功能性使太古特运计划能够容纳各种货物，包括项目货物、散货、国际危损货物、钢铁、林产品和干散货。
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