周三，胡塞武装发布声明称，3日再次对红海的一艘商船发动了袭击并对最新袭击负责，以此作为对全球贸易重要动脉构成的威胁的强烈警示。这是自11月19日以来在红海发生的第24起针对商船的袭击事件。
胡塞武装发言人在电视讲话中宣称，他们已对一艘悬挂马耳他国旗的无视警告的船只“CMA CGM Tage”发动了袭击。然而，法国集装箱航运巨头达飞轮船随后回应称，这艘船“并未遭遇袭击受损，也没有遭受任何事故”，同时澄清表示，该船的目的地是埃及，而不是以色列。据悉，该船当时正在穿越红海，航向埃及的苏伊士运河北端的亚历山大港。
“CMA CGM Tage”轮IMO：9674555，建造于2015年，悬挂马耳他国旗，运力9200TEU，服务于达飞的亚洲至黑海的Bosphorus Express (BEX)航线。
该轮曾挂靠国内上海洋山港、宁波港、厦门港和蛇口港。涉及ANL、CMA CGM、CNC、COSCO SHIPPING、EVERGREEN、OOCL多家船公司共舱。
胡塞武装发言人叶海亚·萨里也在电视讲话中宣布了此次袭击事件。萨里称，胡塞武装已向该船发出警告信息，但船员无视。萨里没有详细说明消息或攻击的性质。其表示，胡塞武装将继续发动袭击，直到更多援助进入加沙地带。
英国海军分遣队“英国海上贸易行动”在其网站上表示，一艘船只在“CMA CGM Tage”号可能经过的时间遭到袭击。报道没有透露船只的名字。据称，有报道称在距离一艘商船1至5海里的海域发生了多达三起爆炸。
美国中央司令部表示，胡塞武装从也门胡塞武装控制的地区向南红海发射了两枚反舰弹道导弹。该地区的多艘商船报告了反舰弹道导弹对周围水域的影响，但没有报告称有任何损坏。美国中央司令部称，这是自11月19日以来在红海南部发生的第24起针对商船的袭击事件。
在一系列袭击事件之后，众多集装箱航运公司为确保安全，纷纷选择避开红海，转而让船队绕行数千英里的非洲航线。与此同时，胡塞武装坚称他们正在追踪并打击任何与以色列有联系的船只。
胡塞武装的袭击主要集中在红海曼德海峡南部的关键航道，一系列的袭击严重扰乱了该地区的航运秩序，给承载着全球约12%贸易量的这条重要水道带来了极大的不稳定性。
在最近一次袭击之后，达飞(CMA CGM)宣布大幅上调运价(FAK费率)，亚洲和西地中海的40英尺集装箱运价从3000美元翻倍至6000美元。(查看文章：运价上调100%超6000美元!达飞：大幅上调亚洲至地中海航线FAK 费率)
全球最大集装箱班轮公司地中海航运MSC也宣布由于船只改道绕行非洲好望角而提高了运价。
美国和及其盟友发起的护航行动一直促进马士基坚定的走红海航线。然而，令人遗憾的是，本周马士基公司宣布，鉴于短短几周内其已有第二艘船只遭到袭击，该公司决定无限期地避开红海航道，直至另行通知。
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