近期，红海水域频频发生商船遇袭事件，多家国际航运企业陆续宣布暂停红海航线，并先后表示，由于改道绕行导致运输成本增加，上调运费报价等。
日前，CMA、MSC、赫伯罗特等船公司已再次相继宣布，多条航线的费率上调，将于1月15日生效，最多的运费直接翻番，涉及欧地线、南美等...
各大船公司纷纷涨价
MSC调涨亚洲-地中海航线FAK费率
昨天(1月3日)，MSC发布通知，宣布自2024年1月15日起上调所有亚洲港口(包括中国、日本、韩国和东南亚)出口至西地中海、亚得里亚海、东地中海和黑海的货物的FAK费率!
达飞上调从亚洲至北欧、地中海FAK费率;
增收冷藏箱附加费PSS
CMA CGM达飞发布最新公告，自2024年1月15日(装货日期)起，从亚洲到北欧和地中海征收新的FAK费率 。每20英尺箱3200美元，每40英尺箱6000美元，直至另行通知。
对比此前通知的1月1日FAK费率，正好翻倍上涨100%。详情如下：
此外，根据达飞12月29日通知，从2024年1月1日起至另行通知，从亚洲到北欧的冷藏箱还将征收旺季附加费PSS，每20英尺500美元，每40英尺 1,000美元。
赫伯罗特宣布上调亚洲-拉美GRI
1月3日，赫伯罗特发布最新公告，从亚洲到拉丁美洲、墨西哥、加勒比海和中美洲的20英尺和40英尺干货集装箱货物(包括高箱和40英尺非运行冷藏箱)的GRI即将推出，标准为1000美元。
自2024年1月15日起适用于所有集装箱，有效期至另行通知。详情如下：
最后
受红海局势影响，马士基、以及达飞、赫伯罗特公司等多家航运企业提出征收各种附加费用，导致运价持续上涨。除此之外船期也将受到影响，被大大延长。
最后提醒各位近期需要出货客户，提前备货，及时关注相关信息，百运网祝大家新的一年一帆风顺!!
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