在物流建设上，亚马逊从不吝啬投入。
开设新配送中心
为了迎接即将到来的假日购物季，亚马逊再度发力物流建设。
近日，据媒体报道，为应对今年假日购物季包裹量激增的情况，亚马逊在美国康涅狄格州开设了两个新的配送中心。
据了解，这两个设施分别位于该州的格拉斯顿伯里和南温莎地区，旨在解决当地的最后一英里交付问题，是亚马逊包裹到达消费者家门口前的最后一站。
目前，这两个配送中心已拥有250名员工，未来几个月内，亚马逊还将扩大招聘规模。对此，亚马逊康涅狄格州经济发展经理Glendowlyn Thames表示，这两个新的配送站不仅能让亚马逊更好地提供物流服务，还能为当地创造数百个就业岗位。
其实，今年以来，亚马逊在美国新增了50多个物流中心、配送站和当日送达站点，进一步提高了物流配送效率。就在刚刚过去不久的亚马逊秋季Prime Day活动中，仅第一天就有超2500 万件商品实现了当日达或次日达，部分地区最快送货速度甚至仅为54分钟。
亚马逊强大的旺季配送能力，已经展露了出来。之后的假日购物季，想必亚马逊还能进一步扩大自己的物流优势。
大力投入物流建设
作为扎根全球市场多年的老牌电商霸主，亚马逊无比明白，物流永远是重中之重。一直以来，亚马逊都在世界范围内大力投入物流建设。
在墨西哥，今年9月，亚马逊宣布推出三个“最后一英里”交付计划，通过与小型商店、个人卖家的合作，来解决复杂繁琐的最后一英里实际配送问题。不久之后，亚马逊又在墨西哥城开设了拉美最大的配送中心，致力于在墨西哥10个城市实现当日达，在80个城市实现次日达，在墨西哥全境实现两日达。
在印度，亚马逊扩大了配送中心的仓库容量。目前，其配送中心的存储空间已增加了三分之一，达到4300万立方英尺。此外，亚马逊还通过“I have space”计划，与印度420个城镇的28000多家社区商店进行了合作，以提高最后一英里的配送效率。
在澳大利亚和土耳其，亚马逊先后开设了新的配送中心。澳大利亚的新配送中心将实现全自动化，并成为亚马逊在该国有史以来最大的仓库；土耳其的配送中心同样会采取先进技术，并将显着增强亚马逊土耳其站点小型卖家的销售能力。
可以看到，物流建设是亚马逊一直在稳步推进的重要工作。而值此假日购物季来临之际，亚马逊更是加大了对物流的投入力度，先是扩大了FBA卖家的旺季库容，后又在美英等国大量招募季节性物流员工，不久前还升级了入仓分销网络，帮助卖家解决旺季补货难题。
花费数十年时间、数百亿资金，如今，亚马逊已经打造了一套高度完善的物流体系，将同行甩在了身后。可以预见的是，精益求精的亚马逊，不会因满足于当前的成绩而停下物流建设的脚步，今后，想必亚马逊还将突破更多障碍，将自己的物流网络扩展到全球更多市场。
