最近，不少船公司开始对全球各航线的运费进行调整。随着运价开始上涨，在国际海运中，如何从运输环节上节省费用?这是货主们非常关心的问题。
对于一名专业货代来说，不仅要了解海运市场的行情，知晓如何同船公司打交道，还要掌握技巧与方法，在保证货物安全和效率的同时，尽可能为货主们节约运输成本。
01、科学规划运输路线
科学规划货物的运输路线是非常必要的。比如到欧洲港口，虽然多数船公司有基本港和非基本港的区别，但其运费差别可能在100美元～200美元之间。这个费用不同船公司的划分会有所差别，了解不同公司划分情况可以通过选择运输公司争取到最优惠的运价。
再比如，美国东岸港口的运输方式有全水路和中国桥两种方式，而二者之间价差可能有几百美金。如果不赶船期，可以向船公司要求全水路方式。
02、合理设计包装
每一种运输工具都有承载重量和最大容积的限制，那幺在设计货物包装时就要考虑这一点。比如，货主的货物数量经计算后装箱有多余空间或者空间不足，那幺就要将货物数量改变。比如将两个订单合装一只整柜，或者将多余数量预留到下次发运，这样省下来的费用会相当可观。
另外，在装运前还要对产品包装进行科学计算，具体做法就是参照集装箱的容积，根据订单数量来设计包装;再根据集装箱内箱尺码设计纸箱的尺码，研究出一种最佳装箱方案，使得货柜达到一个理想的状态。
03、采用合适运输方式集港
在内地的货物可以选择不同的内陆运输方式集港，一般来讲，火车运输价格最便宜，但发货、提货手续复杂，适合量大而且不赶交货时间的货物。卡车运输最简单，时间快，价钱比火车稍微贵一些。最贵的是在工厂或仓库直接装集装箱，适合那些不宜多次装卸的物品。
在充分了解货物的前提下，科学选择最优的集港运输方式，可以节省运输成本。
04、合理处理拼箱货物
拼箱货的运输程序比整柜复杂得多，运费相对机动性大。做整柜的运输公司多，价格在航运市场上会相对透明一些。拼箱货当然也有公开的市场价格，但是各运输公司的附加费用差别很大，所以运输公司价目表上的运价只会是最终收费的一部分。
(1)用书面确认收费的所有项目，看他们的报价是不是包干价。
(2)将货物的重量和尺码计算清楚，防止对方在这上面做手脚。
(3)可以找到一家专业做拼箱的公司，这种公司直接拼装货柜，他们收取的运价和附加费都比中间公司低很多。
05、与船公司议价
掌握与船公司砍价的技巧：
(1)如果你确实是大客户，就可以直接同船公司签约，申请优惠运价。
(2)弄清楚申报不同货名所得到的不同运价。多数船公司对货品分开收费，有的货物可以有不同的归类办法。
(3)如果不赶船期，可以选择慢船或非直达船，当然这必须是在不影响准时到达的前提下。
(4)海运市场运费价格时常变化，最好多掌握一些运价的信息。
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