随着购物旺季的来临，亚马逊和沃尔玛均在大力宣传其转型中的配送服务给用户带来了速度和效率的提高。
今年早些时候，亚马逊完成了从美国单一的中国配送中心到8个不同区域型枢纽的操作调整，以削减成本并提升配送速度。亚马逊在第三季度财报电话会议上表示，公司向区域配送网络的转变取得的效果超出预期。
未转型之前，如果当地中心没有库存，亚马逊必须从中国各地调货，这延长了交货时间。而随着向区域战略的转变，好处逐渐凸显，库存水平更高，不同设施和配送站之间的连通性得到改善，缩短了派送路线，提升了速度。公司称将继续稳步改进布局算法，以实现更多的区域内派送，并进一步加强整合减少派送频次。虽然亚马逊不再专注于通过新建设施快速提升其运营能力，但其提高派送速度的目标仍未改变。
沃尔玛近日宣布，今年的假日季将标志着沃尔玛的顾客首次可以感受到其“下一代供应链”服务带来的好处。沃尔玛已经在伊利诺伊州乔利埃特开设了3个“下一代物流中心”，第四个预计将于明年在宾夕法尼亚州的格林堡投用。10月，沃尔玛公布了其第五个下一代履单中心的打造计划，该中心位于加利福尼亚州斯托克顿，占地90万平方英尺，预计将于2026年开始运营。
沃尔玛表示，将专注于服务的便利性、可用性和准确性。上述3个正在运营的下一代设施可以帮助公司大幅增加次日送达的订单数量。沃尔玛正在其配送中心扩展自动化技术，今年预计超过15%的门店将从自动化配送中心接收商品。
除了下一代设施，沃尔玛还表示将在门店内设立7个自动化履单中心，在感恩节前运营。这些中心将储存数千种最受欢迎的商品，其库操作场所与商店的销售楼层位置不同，重点是专门用于提货和交付订单的分类需求。
沃尔玛再次延长了当日送达时间。今年9月，沃尔玛表示，在21点30分前下单的顾客，可以在22点之前收到当天的订单。在即将来临的假日季，顾客可以在4000家商店使用夜间送货服务，派送服务延迟至22点30分。随着配送效率的提升，沃尔玛正寄望于其员工处理更多的“最后一英里”送货任务。
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