做FBA的朋友肯定都知道到美国的是有快跟慢的，快船比起海运的普船时效更快些，所以选择快船卖家的补货周期也相对的会更短一些，可以更快的安排上架和备战旺季。
在旺季的时候，海运港口容易拥堵、塞港、或者缺柜等现象愈演愈烈，为了保证出货速度，很多卖家只能忍痛选择快船，但是快船之间也是有区分的，他们因为港口码头的不同，有的是公共码头，有的是专属码头，这些都会导致当地地勤理货的速度间接收到影响，那幺问题来了，市面上的快船有哪些?卖家怎幺选比较好呢?
海运快船主要有：
1.Matson(美森)快船
2.ZIM(以星)快船
3.CMA(达飞)快船，EXX快船
4.WHL(万海)快船
5.EMC(长荣)快船
它们的特点是什幺?
1.Matson-CLX(美森正班快船)
美森CLX快船航线，始创于2006年2月，2020年新增美森捷航CLX+(美森加班船)，主要服务于华东华北地区卖家。其凭借在美国长滩港的专用码头，以及独特的2个港外堆场和无需预约的快速提柜模式，为广大中美跨境卖家打造了一条海上高速公路。
主要航线
1.CLX
2.CLX+
主要优势
1.航程时效快，基本11天左右就可以到港：上海直达LA只需11天; 宁波直达LA只需12天。
2.有自己的码头，卸货迅速，到港后一两天就能提柜，这个优势在海运旺季优势尤为显着，毕竟其他快船靠港卸货时间长达一周。
3.船期固定，一周两水，方便卖家做好发货规划，不管你发与不发，它都在那里。
4.一“快”一“捷”，相隔1天开航，补齐空缺船期，给卖家上了一份双保险。
小贴士：美森航线不停靠深圳，华南卖家需要将货物通过陆运转到宁波/上海后装船。
2.ZIM(以星快船)
以星ZEX快船航线，是世界上最大船公司之一的以色列ZIM船公司旗下开发的一条中美直航快船航线，是中国华南区到美国洛杉矶最快的海运航线。
主要航线
1.ZIM ZEX——盐田直达LA只需12天;
2.ZIM ZX2——盐田直达LA只需12天;
3.ZIM ZX3——宁波/上海直达LA只需14/16天;宁波/上海直达OAKLAND只需11/13天。
主要优势
1.航程时效快，基本上12天左右就可以到港。
2.到港后24小时内免预约提柜，卸船后专享优先服务，直接上拖架走专用车道，避免排队。
3.能快速连接铁路通往美国其他目的地，例如：芝加哥、孟菲斯、达拉斯、堪萨斯和纽约。
3.CMA-EXX(达飞快船)
达飞快船隶属于法国达飞海运集团，是上海到美西南(洛杉矶/长滩)的明星航线。
主要航线
1.CMA EXX——是CMA近年极力推广的快船航线，配置的船舶箱位为3500～5000TEU，上海/宁波直达LA只需11/12天;
2.CMA EX1——配置的船舶箱位为5500～7500TEU，从上海/釜山直达LA只需14/11天。
主要优势
1.时效不输以星快船(12天左右)。
2.CMA EXX快线会对时间敏感货物标记“优先货物”记号，并享有退款保证。
3.在LA港有专用的集装箱堆场和卡车专用通道，货物可快速卸船离港。
EXX航线挂靠港口依次为宁波港(Ningbo)、上海港(Shanghai)、洛杉矶港(Los Angeles)、横滨港(Yokohama)以及釜山港(Busan)，从8月23日起，该航线将每隔一周挂靠檀香山。
4.WHL(万海快船)
WHL(万海)快船隶属于万海航运集团，是亚洲地区规模最大、航次最密集、服务网络最完整的亚洲区间航商。
主要航线
1.万海美西新航线代码：AA1
2.万海美西新航线代码：AA5(首航ETD SHA3/22)
WHL AA5是市面上盐田到OAKLAND 的最快航线，盐田直达OAKLAND只需21天。
主要优势
完美避开常年长“瘫”的长滩和洛杉矶，直接挂靠OAKLAND。
5.EMC(长荣快船)
EMC(长荣)快船又称盐田快船，在以星快船没有开通之前，承担了华南地区大部分的海运快船业务。
主要航线
EMC HTW
主要优势
1.拥有80多个国家有固定的运输航线;
2.EMC HTW拥有定提服务：有自己专门的码头和提柜公司，号称24小时提柜，不受旺季塞港影响，全年时效稳定。
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