根据集装箱监测领域专业机构Container xChange的最新报告，自红海危机爆发以来，运往美国西海岸的集装箱租金大涨超过220%。
报告称，托运人正将原本运往美国东海岸的货物转移到西海岸港口，南加州港口的吞吐量因此增加，进而大幅提高了集装箱租赁费用。
另有业内人士表示，由于从美国运回亚洲的空箱不足，预计会出现集装箱短缺情况。与此同时，受红海危机和巴拿马运河通行限制影响，美东航线受阻，可能会增加美西航线的运输需求。
值得注意的是，美西港口今年1月份吞吐量已明显增长。
其中，洛杉矶港1月吞吐量为855652TEU，创下了“有记录以来的第二好开局”；长滩港1月吞吐量也同比增长了17.5%，其中进口量增长了23.5%，出口量下降了18.1%。
Container xChange表示，2023年第四季度，美国消费者支出增长，2023年增长率达3.3%，通胀较低，家庭支出“稳健”，美国经济前景乐观。
该机构联合创始人兼首席执行官Christian Reoloffs认为，消费者支出和零售销售数据的增长表明，随着零售商重新补充库存，预计对商品的需求将出现“可观的复苏”，对集装箱的需求也将继续保持在高位。
