据丹麦商业日报《Børsen》报道，全球第二大班轮公司马士基已经聘请了几位顾问，帮助研究竞购货代公司DB Schenker(德铁信可)的可能性。德铁信可是全球第五大海运货代，为德国国有企业德铁所有，该公司希望出售德铁信可，以抵消自身不断增长的债务和严重的财务损失。此前，全球第四大海运货代公司DSV一直被认为是收购德铁信可的热门，且已经聘请投资银行帮助竞购。
马士基首席执行官Vincent Clerc表示，他还不确定德铁信可和马士基是否合适，但现在将由顾问对此事进行研究。就此，Vincent Clerc还特别提到了达飞轮船2019 年收购Ceva Logistics(基华物流)一事。
Vincent Clerc在马士基的一次投资者电话会议上首次表达对收购德铁信可的兴趣，德铁则是在2023年底官宣出售德铁信可，一些分析师认为，德铁信可的收购价将在120亿到200亿欧元之间。如果德铁信可被 DSV或马士基收购，将成为丹麦历史上最大的收购案。
上周，全球第三大海运货代DHL首席执行官表示DHL不会提出收购要约，全球第一大海运货代Kuehne+Nagel(德迅)则在二月份宣布了不会竞购。据挪威DNB Markets的一份报告，迄今为止已有20多家公司竞购德铁信可。不过，这一数字很快将减少到5家。除了两家丹麦公司外，据传中东地区的主权投资基金也感兴趣。由于德铁信可是国企，出售最终需要得到德国政府的批准。
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