1.开舱时间
开舱时间就是指最早可以提空柜的时间。 货代或货主个人向船公司订舱，船公司确认有舱位后就会发放S/0给订舱人，S/0是订舱确认书的意思，上面的内容包括SO号码，船名航次，收货地，装货港，卸货港，预计开船时间，运输支付方式等，同时还会有舱位备注。
货代或是货主可以根据S/0上面的时间安排拖车去指定地点提取空柜，没到这个时间是不能到指定堆场或码头提取空柜的。如果提前提取空柜，则可能会有费用产生。
2.截补料时间
截补料时间也称截文件时间，英文名称为CSI或者CI。 补料就是我们制作海运提单的资料，包括了货物的品名、尺寸、重量等内容，还涉及起运港、卸货港、发货人、收货人等信息。如果超过这个时间将以上信息提交给承运人，那就意味着将按最初的信息制单，如果有修改就要付一笔改单费。一般情况下船公司下发的S/O上面的截补料时间会比实际时间要早，因为承运人会预留一点时间给自己使用。
3.截 VGM 时间
截VGM时间 ,是指截止VGM数据的时间。VGM全称为Verified Gross Mas，官方标准英文名为合适的集装箱的重量，VGM是核实集装箱总重的要求;是对安全的一项承诺。
4.截关时间
截关时间，包括码头截重柜时间与截放行条时间，英文名称为ClosingTime，截关日也称ClosingDate。截关时间是指承运人确认订舱并配载在这一水船的货物都已经接收海关放行条的最后时间，超过这个时间船公司就不再接收货物的放行条了，这也就意味着货物不能按时上船，必须在此日期之前报关。截重时间，是码头截止收重柜的时间;截放行条时间，是指船公司接受海关放行条的最晚时间。
海关放行条是指海关查验放行的一个凭证。货物出口前都要完成货物申报，然后由海关部门审核电子报关单、纸质报关单以及随附单证、查验货物，征收税费或接受担保后，海关部门就会在检验合格的货物运输单据上加盖海关签印，并下发海关放行条。在此时间之后再递交海关放行条，船公司将视该货物未能清关放行，不允许上船。这时即使重柜已经还码头，也只能延至下班船;当然，这将产生不小费用，包括改单费、堆场仓租及文件费用。
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