近年来，加拿大汽车盗窃和抢劫事件频发，安省的犯罪分子更是明目张胆日益猖獗，其中大多伦多皮尔区更是被誉为该省的“汽车盗窃之都”。
犯罪分子组织严密，手段猖獗，他们一旦锁定目标车辆，便迅速盗走或公然抢夺，并通过卡车运输至多伦多的运输中心。随后，这些车辆会被转由火车运往蒙特利尔港口，最终装入集装箱非法运往海外。
加拿大警方表示，这是因为该港口地理位置优越，集装箱数量大。尽管当局表示他们正在尽力阻止汽车盗窃的猖獗，但专家们表示，司法限制、人员短缺和有组织犯罪正在阻碍工作。
“这是一个非常大的港口，” Équité Association反犯罪组织的调查服务副总裁Bryan Gast说道。蒙特利尔港通过铁路和公路与大多伦多地区相连，这里是许多车辆被盗的地方，“对犯罪分子来说位置方便”。
除地理位置优越外，犯罪贩子还利用了蒙特利尔港的吞吐能力。据港口当局的数据，去年约有170万个集装箱通过蒙特利尔港，其中包括加拿大70%的出口车辆，这比加拿大东海岸下两大港口的集装箱数量多了大约一百万个。
Gast表示，偷车者可以“将装有这些被盗车辆的集装箱掺杂在合法出口加拿大的贸易中”。
蒙特利尔港发言人Renee Larouche说，该港与警方和边境服务部门密切合作，但港口官员只能在要拯救生命或防止环境破坏的情况下才能打开集装箱。
来自不同警局的800多名警官持有进入港口的通行卡，如果他们有搜查令，就可以打开集装箱。然而，在海关监管领域，只有边境官员可以无需搜查令打开集装箱。
对此，加拿大执法部门展开了跨部门、跨地区的联合行动。自去年12月以来已在蒙特利尔港查获近600辆准备被非法运往海外的失窃车辆，为打击汽车盗窃犯罪取得了显着成果。
执法部门4月3日在魁北克省蒙特利尔向媒体披露，由安大略省警方牵头的一个盗车犯罪打击小组与加拿大边境服务局、魁北克相关执法部门等合作，从去年12月至今，在蒙特利尔的海运集装箱中查获598辆失窃汽车。
执法部门累计对390个涉嫌装载被盗车辆的海运集装箱进行了严密搜查。
其中，483辆被盗汽车来自安大略省，包括多伦多警方报告的215辆失窃车，这些车辆的总价值初步估计约为3450万加元(折合人民币约1.8亿元)。此外，还有115辆失窃车辆来自魁北克省。
警方表示，这些查获的车辆被计划运往亚洲、欧洲、非洲、中东和南美等全球各地，涉及范围广泛。
加拿大边境服务局表示，这些被盗车辆与多种犯罪活动紧密相连，包括劫车和入室盗窃等。这些犯罪行为严重侵犯了公民的财产权和安全感。
目前，针对这些失窃车辆的相关调查仍在进行中。警方将负责后续的调查工作，以进一步追查涉案人员、揭示犯罪网络和防止类似事件再次发生。
近年来，加拿大各地的盗车及劫车案件呈现显着增长趋势。
据加拿大边境服务局统计，2018年拦截到的被盗车辆为463辆，而到了2023年，这一数字已激增至1800多辆。
行业统计数据更是触目惊心，仅2022年，安大略省多伦多地区就有约9600辆汽车被盗，这一数字自2015年以来增长了惊人的300%。
警方的数据进一步揭示了问题的严重。2023年多伦多有超1.22万辆汽车失窃。这意味着平均每天约有34辆车，即约每40分钟就有一辆车失窃。
面对这一严峻形势，加拿大政府今年2月上旬在首都渥太华举行中国打击汽车盗窃峰会。主要司法管辖区和相关政府部门、行业、执法部门代表等与会，共同探讨并协调应对策略，以期有效遏制这一猖獗的犯罪行为。
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