百运了解到，通报称，浦东新区报告1例疑似新冠肺炎病例，经上海市疾控中心复核，核酸检测结果为阳性，结合临床影像学表现和实验室核酸检测结果，诊断为新冠肺炎确诊病例。

截止上周，全球新冠疫情累计确诊人数已突破5000万人，美国突破1000万，受疫情影响，中国出口集装箱运输市场继续高位运行。11月13日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1857.33点，较上期上涨11.6。

国庆以来，中国出口的货运航线全面上涨，几乎一天一涨，最多一天每公斤上涨六七元，有的航司因为爆舱接不动货，直接将欧线价格上调了一倍。

在海上货物运输合同纠纷中，货主在货物运输途中享有要求船公司进行退运或者改港的权利； 但是如果变更海上货物运输合同难以实现，或者将严重影响船公司正常营运，船公司可以拒绝托运人改港或者退运的请求； 在此种情

据百运网了解，11月15日晚，集装箱船MENTARI CRYSTAL倾覆，右舷搁在印尼东爪哇泗水Teluk Lamong码头的码头底部，事故发生时船上有137个集装箱，船员很安全。

受疫情影响，全球各大航空公司纷纷取消客机，导致全球运力严重不足。而全球供应链必须维持运转，加上防疫物资的大量出口，使得空运价格不断上涨，运费达到史上“天价”。

受海外疫情第二次暴发的影响， 海外“宅经济”正在上演，家具产品需求增加，生产家具的企业停工，来自中国的家具正在被海外抢购。三季度以来，我国外贸出口加速恢复，家具行业出口订单的火爆程度超出市场预期。

原本以为只有冷链运输环节作为新冠病毒载体，实际上进入冬季以后，很多货物运输在低温环境下也产生了类似于冷链运输的传播环节。所以，除了冷链以外，其他涉及到国外的货物也应该加强检测。

经国务院批准，关于因新冠肺炎疫情不可抗力出口退运货物的相关税收规定，公告如下： 一、对自2020年1月1日起至2020年12月31日申报出口，因新冠肺炎疫情不可抗力原因，自出口之日起1年内原状复运进境的货物，不征收

旺季来临，年末将近，海关也开始冲刺查验率了，从10月份开始，深圳海关已经将查验率由原来的5 提高到15 。