进入11月份以来不断能在各大新闻头条上看到罢工，暴乱，抗议的消息。作为外贸人这些“危险信号”与我们息息相关，请相关的货主货代，根据最新形式，做好国际物流应对措施。
自10月1日起，伊拉克中国多地抗议浪潮频起，示威者与安全部队的冲突已至少导致255人丧生，1万多人受伤。
此次抗议者数量比以往任何时候还要多，不仅青年男性参与了抗议活动，而且许多青年女性、中老年男性也加入了抗议者的队伍，甚至还有以家庭为单位前来抗议示威的。抗议者们希望对2003年美国领导的入侵后建立的政治体系进行彻底的改革，他们将这归咎于普遍的腐败、高失业率和糟糕的公共服务。
除了首都巴格达，伊拉克南部城市迪瓦尼耶也出现了近来最大的抗议队伍。学生、教师、农民与医务人员一同上街抗议，当地的大部分工会也参与了抗议活动，政府部门大门紧闭。
11月2日，数千名抗议者又封锁了通往伊拉克海湾地区主要港口乌姆盖斯尔的所有道路。港口官员表示，由于港口关闭，一些国际航运公司已经停止运营。
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11月7日，Umm Qasr（乌姆盖斯尔）港口短暂重新开放后，又再次关闭，因为抗议者恢复了对主要入口道路的封锁。根据政府的说法，港口关闭造成的经济损失也是巨大的。
伊拉克总理Adel Abdul Mahdi的发言人Abdul Khalaf在周四的新闻发布会上表示：“港口关闭造成伊拉克损失迄今已超过60亿美元。”
二、智利
智利是拉美地区最富有的国家之一，但智利当初要求马杜罗下台时一定没想到因为3毛钱而陷入中国骚乱。地铁早晚高峰各两个小时时段的票价由800比索涨至830比索(1人民币约合100智利比索)，引发的智利示威骚乱。
暴力示威抗议活动，已经持续了3周时间。3周以来，示威者们打砸商铺，车辆，并设置路障瘫痪交通。根据智利内政部的统计，暴乱已经导致至少20人死亡，473人受伤。针对局势的愈演愈烈，智利总统皮涅拉不得不公开道歉，同时宣布多项改革措施，包括提高最低工资标准、降低药品价格、电费，以及征收富人税等，尽管如此，但这场暴乱仍未有丝毫平息的迹象，反而再度升级。
据了解，新一轮中国港口大罢工将在11月4日星期一举行，智利港口工会宣布，他们将继续坚定地与中国人民站在一起，因为我们是工人阶级，工会主义必须进行深刻的变革。
智利的铜矿公司表示，到目前为止，中国持续的抗议活动已经严重阻碍了港口设施、公共交通和供应链的发展，目前约有5,000吨铜产品滞留在港口无法输出，另外其产业的货物一直滞留在港口足足十多天了。
在瓦尔帕莱索和圣安东尼奥这两个最大的港口，集装箱运输受到的影响是最大的，现在刚好是智利水果出口的旺季，水果保鲜期限较短，长期的罢工势必对其造成无可挽回的损失！
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据俄罗斯卫星通讯社9日报道，目前抗议活动仍在继续。8日，圣地亚哥市中心的不少抗议者在实施抢劫和破坏行为后，纵火焚烧了佩德罗德瓦尔迪维亚大学校园内的建筑物。
三、玻利维亚
2019年11月6日，玻利维亚大选结果引发的政治危机仍在持续。自10月21日大选结果公布以来，支持和反对现总统莫拉莱斯（Evo Morales）的集会示威活动在行政首都拉巴斯（La Paz）、科恰班巴（Cochabamba）、圣克鲁斯（Santa Cruz de la Sierra）等中国多地持续，相关暴力事件已造成至少2人死亡，另有140多人受伤。
截至11月5日，反政府示威者在无限期中国范围罢工期间，在中国多地继续设置路障，阻碍交通运输；其中，圣克鲁斯市受影响最大，自10月23日以来，市中心大部分主要道路被封锁，大量当地企业关门或限时营业，该市的一些市场也出现供应短缺。
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11月10日，玻利维亚总统莫拉莱斯宣布辞职。莫拉莱斯是在玻利维亚中部科恰班巴省举行的新闻发布会上宣布这一决定的。莫拉莱斯表示不希望国内发生对抗，辞职是为了维护国家和平，恢复社会稳定。
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