12月14日消息，据外媒报道，摩根士丹利公司分析师日前表示，亚马逊目前已经能够自己在美国递送一半的网购包裹，未来的包裹递送量将超过联邦快递和联合包裹（UPS）两大国际快递巨头。
美国亚马逊公司已经从电子商务进入到无所不包的领域中，成为一家综合性互联网巨头，亚马逊悄然发展的一个业务是自有的物流快递业务。
根据摩根士丹利最新的研究报告，亚马逊已经在美国交付了大约一半的包裹。摩根士丹利表示：“我们的阿尔法智能分析显示，亚马逊物流部门已经交付了亚马逊美国约50%的包裹，主要集中在城市地区。”
摩根士丹利表示，亚马逊物流在美国本公司包裹量中的份额从一年前的约20%增加了一倍多，目前已经达到了每年25亿个的速度。
相比之下，估计联合包裹公司和联邦快递公司每年在美国的包裹递送量分别为47亿件和30亿件。
摩根士丹利表示，从2018年到2022年，亚马逊物流部门在美国递送的包裹数量将以68%的复合年增长率增长。这样，到2022年，亚马逊物流将每年递送65亿个包裹，远远超过联合包裹的每年50亿个包裹和联邦快递每年34亿个包裹的预测值。
摩根士丹利表示：“对我们来说，亚马逊物流规模已经很大，其交通工具规模只有竞争对手的1/5左右，这说明它有能力利用密度和技术来提高运输效率。”
在过去几年中，亚马逊逐步壮大了物流快递业务，该公司购买或者租赁了大量的卡车、飞机，另外甚至具备了远洋运输船队，能够从中国“世界工厂”运输集装箱到美国港口。
在国际快递领域，最后一公里的递送是最大的挑战。亚马逊采取了类似Uber的零工经济模式，拥有私家车的普通大众都可以注册成为亚马逊的自由快递员，利用自己的闲暇时间赚取外快。另外，亚马逊还鼓励建立第三方的小型独立快递公司，利用外部的货车资源完成最后的包裹递送任务。
另据外媒报道，亚马逊也正在开发新技术用于快递，比如递送包裹的无人机、无人小汽车等。但是这些技术都没有大规模启用。
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