今年5月，美国家居用品零售巨头3B家居Bed Bath & Beyond向OOCL索赔3170万美元，指控其在疫情期间存在不公正的商业行为。6月，FMC下令马士基旗下的汉堡南航(Hamburg Süd)由于拒绝提供合同承诺舱位向家具托运人OJC支付980万美元。
日前，美国果汁进口商Rahal International向美国联邦海事委员会(FMC)投诉航运公司Hapag-Lloyd的“不公平”收费做法。
Rahal声称，在2022年4月至6月期间，Hapag-Lloyd针对空箱收取了将近30万美元的滞箱费(Detention)和滞期费(Demurrage)，这种“不一致”的收费方式不符合美国航运法案的规定。
Rahal指出：“作为直接结果，Rahal已经遭受了至少715,631.83美元的实际损失。”
Rahal声称该运营商在明知“其缺乏用于返回空箱的充足设施”的情况下继续接受业务，而且在此期间没有寻求替代方案或告知其客户，这导致了“物流瘫痪”。
此外，该进口商声称运营商的行为不是一次。他们表示：“在投诉所述事件发生前至少一年，Hapag-Lloyd未能在纽约和新泽西港提供足够的设施供客户归还空箱。由于Hapag-Lloyd未能建立合理的空箱归还措施，该公司在港口周围积压了大量的空箱。”
Rahal表示，这导致其拖车供应商无法使用他们的底盘或取回新到达的装载箱。
除了Hapag的“不公平”收费之外，Rahal声称其还因拖车供应商产生了额外费用，并且因等待取货而损失了接近价值20万美元的苹果汁。
在过去几年中，特别是在疫情期间，许多人声称运营商的做法具有剥削性。Rahal在投诉中明确指出，尽管Hapag明知自身缺乏提供所承诺服务的能力，却还在收取了“过高的海运费而获得前所未有的利润”。
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