一地鸡毛了一天，听到这句话，心境竟然有种
初极狭,才通人,复行数十下,豁然开朗的感觉！
欧洲封国,航班停飞,本周行情一路坎坷！
没有想到昨天的文章一语成谶，2020年的第一场雪，比以往任何时候都来得寒冷一些，Winter came,凛冬已至!
现在货代行业的真实情况是，
1.上周还在纠结价格，这周不用纠结了，航班取消，没有位置了。
2.价格是早上涨，中午涨，下午涨，晚上也涨，"种上一亩仙人掌，家中存款月月涨！
3.价格猛涨，涨就算了，舱位还一直取消，尤其是做指定货的就更辛苦了，以前知道哪些航班固定线路，现在只能改那些又贵的又慢的线路，整天担心，做这么多年第一次心理没有底....
4.报了一天价，接不到一个booking,我自闭了，接到了，抑郁了！
5.渠道停了,各种给客户赔罪，一个人默默的抗下了所有....
现在是处于一个混沌的状态，
1.价格不确定，我前脚给你报了价格，后脚可能就涨了，不是按年，不是按月，不是按天，是按小时，而且涨幅也不定！
2.舱位不确定，我前脚订好了舱位，可能你货物已经在路上或者是到了香港了，但是只要还没有飞，航班甚至可能取消。
我们看一看这些取消的航班，
A.SQ下半月取消的航班:
B.EK新通知取消的航点:
C.All flights cancelled分外刺眼！
看取消的航司和航点，有两点显而易见，核心航空重要国家的核心城市，
倘若心脏停止了跳动，世界则危也！
现在应该怎么办？？
对外贸客户人而言:
1.快递的时效相对来说是最快的，DHL,UPS，如果客人着急货物，现在首选是快递服务，商业快递公司相对的会把有限的舱位安排在快递货物上，毕竟价格已经是飞涨！
2.空运是折翼的天使，相对的专线和小包服务也会大大受到影响，选择空运心中做好两个预警，一是排仓一周以上；二是随之而来上涨的价格现在的市场价格处于绝对的卖方市场！有人问现在上涨的价格外贸和货代要不要替客户承担，我的看法是拒绝，现在的市场行情不是一个人单方面决定，特殊时期的特殊情况！
3.海运的价格保持稳定，海运货量会不会迎来一阵春天，具体数据我不是太清楚，但愿上帝关了一扇门给开一扇窗，也可以建议客户选择海运！
对货代而言，
现在这个时间，我感觉最重要是一定要做好服务，这两天遇到了一个感觉非常惭愧的货物，菲律宾进口，安排TNT取件，因为货物较大，从上周三下了取件单到今天TNT仍然未取件，客户自己要送到TNT仓库,TNT拒绝，同时TNT工作人员一直没有人出来服务，客户着急，也联系了良久，客户虽然没有苛责于我，但听到他说他没有办法跟客户解释，甚至惭愧，我这边一直在联系TNT，无果，customerservice.ph的回复时有时无，根本解决不了问题，在一瞬间我突然似乎理解了TNT为什么会被收购，哀其不幸，怒其不争，这将近五天的时间了，我没有感觉到TNT菲律宾任何服务的品质，罢了，超市里的投诉意见一般很少人去写，大家只会用脚投票。
昨天一整天下来感觉下来一地鸡毛，各种不顺心但又无处发力，心情也槽糕，闭目养神一刻突然想起《天道》里的一个画面，丁元英和韩楚风跟智玄大师在书桌前，智玄大师研墨蘸笔：
悟道方知天命，修行务取真经，
一生一灭一枯荣，皆有因缘注定！
而后智玄大师说：“此‘天’非彼‘天’，非众生无明之天，亦非众生无明之命，此乃道天，因果不虚，故而改字‘方知’。修行不落恶果虽有信无证，却已无证有觉，已然是进步。能让迷者进步的经即是真经，真经即须务取。悲喜如是本无分别，当来则来，当去则去，皆有因缘注定，随心、随力、随缘。”
“对于觉悟的人来说，这个“天命”并不是众生迷信的那个神或主宰，也不是众生执迷的注定的命运，这是道天，指代事物的起因和结果的规律。所以改为“方知”。对于那些执迷的人，修行的目的只是为了不落入恶的果报，虽然是只有信仰没有在思维上证到本质，但行为上却已经有了一点自觉，已经是进步了。只要能让执迷的人进步的经就是真经，是真经就可以去照着学习。我们的情绪是悲是喜从本质上没有分别，都只是主观的感受，当来则来，当去则去，但都有起因和条件来决定，随心、随力、随缘。”
念及至此，终豁然开朗！
虽，
凛冬已至,
但，
时序虽凝寒，终回阳气于飞灰。
肃杀之中，生生之意常为之主，
即是可以见天地之心！
