美国运输部海事管理局(MARAD)宣布，根据港口基础设施发展计划(PIDP)，将为中国41个港口改善项目提供超过6.53亿美元的资金。
这些投资是历史上最大的港口和水路专项资金的一部分，通过总统的两党基础设施法获得了近170亿美元的投资，旨在帮助沿海海港、五大湖港口和内河港口提高运力和效率。
美国交通部长皮特·布蒂吉格说:“从我们吃的食物到我们开的汽车，再到用来建造房屋的木材和钢铁，所有的东西都要经过美国的港口，使它们成为我们国家供应链中最关键的一环。”“这些投资将有助于扩大产能，加快通过我们港口的货物流动，为更清洁的空气和更多高薪工作做出贡献。”
PIDP改善港口和相关货运基础设施，以满足国家货运需求。该方案提供规划支持、资本资助和项目管理援助，以提高城市和农村地区港口的能力和效率。今天宣布的奖励包括为26个小港口提供超过1.728亿美元，以继续改善和扩大其可靠和有效运输货物的能力，从而促进当地和区域经济，同时保护周围社区免受空气污染。
美国港口基础设施的现代化对于加强美国的多式联运货物运输系统至关重要。海上货物运输的优势远远超出了海洋领域，”海事管理局局长安·菲利普斯说。“通过资助港口基础设施建设，拜登-哈里斯政府正在确保货物可靠、大批量地运输，加强所有运输方式的供应链弹性，并解决港口运营对公众健康和环境的负面影响，这些影响损害了港口附近社区的生活。”
MARAD表示，项目的选择是基于它们提高货物运输的安全性、效率或可靠性的能力，以及它们在多大程度上提高港口的弹性。项目评估过程中考虑的其他因素包括申请人承诺项目的非联邦资金数量，以及项目增强经济活力、支持劳动力发展、解决气候变化和可持续性、促进公平和拜登总统的Justice40倡议的程度。
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